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ROBÓTICA EN LA CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES: INNOVACIÓN Y EFICIENCIA CON EL SISTEMA ATRIS

15 de mayo de 2024
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  • Un consorcio de empresas tecnológicas y de ingeniería mecánica/civil ha presentado nuevos detalles sobre la primera solución robótica con inteligencia artificial (IA) para la instalación de servicios mecánicos y civiles en proyectos de túneles. Nombrado ATRIS (Automated Tunnel Robotic Installation System), este prototipo puede seleccionar automáticamente soportes, ubicar su posición final a lo largo de la pared de un túnel e instalarlos.
En un proyecto reciente, el sistema ATRIS fue capaz de instalar soportes de manera autónoma en un túnel de transporte, reduciendo el tiempo de instalación en un 40% y disminuyendo los costes de mano de obra en un 30%. Esto permitió al equipo completar el proyecto antes de lo previsto y con un menor impacto ambiental.

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ROBÓTICA Y AUTOMATIZACIÓN EN LA EDIFICACIÓN Y CONSTRUCCIÓN MODERNA

 
Ventajas del Sistema ATRIS

El sistema ATRIS ofrece múltiples ventajas en la construcción de túneles:

• Mejora de la Seguridad: Al reducir los riesgos asociados con el trabajo manual en la cara del túnel, como trabajar a gran altura en espacios confinados y la vibración de mano-brazo durante la instalación, ATRIS mejora significativamente la seguridad en el sitio.
• Aumento de la Productividad: Se espera que el sistema aumente la productividad en un 40% gracias a una instalación más rápida.
• Reducción de Costes: Se proyecta una disminución del 30% en los costes de instalación de nuevos sistemas mecánicos y eléctricos.
• Sostenibilidad: El sistema reduce los movimientos de plantas de construcción en un 40%, disminuyendo el carbono incorporado en el proceso.

Soluciones Robóticas e Inteligencia Artificial en un Mercado Laboral Desafiante

El desarrollo del prototipo ATRIS también busca abordar los desafíos de un mercado laboral con escasez de mano de obra calificada. La creciente adopción de robots más allá de la fabricación y la logística puede ayudar a mitigar estos problemas y mejorar la eficiencia en la construcción de túneles.

Sobre el Consorcio ATRIS

Cinco organizaciones con sede en el Reino Unido están involucradas en el desarrollo de ATRIS: Costain, Manufacturing Technology Centre (MTC), Tunnel Engineering Services (TES), i3D Robotics (i3D) y VVB Engineering. El proyecto de 22 meses cuenta con financiación parcial de la subvención Smart de Innovate UK y está liderado por TES, que desarrolló el concepto inicial en asociación con el consorcio. MTC lideró el diseño y la fabricación de los efectores finales del robot, mientras que i3D desarrolló el software de visualización para la navegación. Costain y VVB proporcionaron conocimientos y experiencia en túneles y requisitos de equipamiento.

Impacto y Futuro de la Tecnología ATRIS

La tecnología ATRIS representa un cambio transformador en la construcción de túneles, con beneficios significativos para la seguridad, la productividad y la sostenibilidad. Al adoptar esta tecnología, las empresas de construcción pueden mejorar el control y la estructuración de los trabajos en sitio, haciendo que la entrega de infraestructura sea más segura y eficiente.

Lee Bateson, gerente de ingeniería mecánica y líder de robótica en Costain, destacó la importancia de enseñar a los robots tareas aparentemente simples, como evitar el roscado cruzado de los tornillos, gracias al espíritu colaborativo del consorcio. Esta tecnología transformadora promete enormes beneficios para los clientes que requieren la construcción de túneles.

Ejemplo Práctico:

En un proyecto reciente, el sistema ATRIS fue capaz de instalar soportes de manera autónoma en un túnel de transporte, reduciendo el tiempo de instalación en un 40% y disminuyendo los costes de mano de obra en un 30%. Esto permitió al equipo completar el proyecto antes de lo previsto y con un menor impacto ambiental.
 

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