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causas de estos desafíos son multifacéticas. Desde la desviación
de la estrategia de contratación inicialmente planeada, que tenía
como propósito gestionar y minimizar los riesgos, hasta la falta
de diseño completo al momento de firmar el contrato de infraestructura.
Esta ausencia de diseño completo inevitablemente llevó a
cambios durante la construcción, transfiriendo el riesgo al contratista
y haciendo imposible mantener el precio fijo prometido.
La colaboración
deficiente entre las partes interesadas, la falta de informes precisos
sobre el progreso, y una supervisión inadecuada por parte de los
funcionarios encargados fueron otros factores que contribuyeron al fracaso
del proyecto. Adicionalmente, se observó un desempeño deficiente
por parte de algunos proveedores y una falta de gestión eficaz del
contrato de diseño.
La estructura
de gobernanza implementada tampoco siguió un modelo reconocido,
resultando en una falta de claridad en cuanto a responsabilidades y roles.
Todo esto, sumado a la decisión de retirar a expertos en gestión
de infraestructura de transporte del proyecto, llevó a un desenlace
menos que ideal.
Es evidente
que la gestión adecuada de la contratación y la planificación
en los proyectos de construcción son vitales. Ante este tipo de
desafíos, surge la necesidad de herramientas y guías que
faciliten un proceso más estructurado y eficaz. Es aquí donde
recomendamos la guía práctica de inmoley.com: "Valor en la
Gestión de Contratación en la Construcción" (VALUE
TOOLKIT FOR PROCUREMENT IN CONSTRUCTION). Esta guía proporciona
un enfoque estructurado y basado en el valor para la gestión de
contratación en proyectos de construcción, ayudando a evitar
problemas como los mencionados anteriormente.
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