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director de construcción de túneles de HS2 Ltd, Martyn Noak,
menciona que las lecciones aprendidas de la fase uno del HS2 ya se están
considerando para su implementación en las futuras fases del proyecto.
Los contratos para la construcción de los túneles fueron
adjudicados por separado, y todos los contratistas deben seguir los mismos
estándares técnicos y especificaciones desarrolladas por
los expertos en la materia de HS2 Ltd.
En Londres,
el Consorcio Conjunto Skanska Costain Strabag (SCS JV) se encarga de la
construcción de los túneles desde Euston hasta West Ruislip.
A pesar de los desafíos en la geología mixta del terreno,
se han realizado progresos significativos. La empresa también está
utilizando una "puente de hormigón invertido" de 88.2 m de longitud
en cada calado del túnel para permitir el vertido de hormigón
dentro del revestimiento del túnel segmentado de hormigón
prefabricado.
En otras áreas
del proyecto, los túneles de Chiltern, los primeros túneles
gemelos de HS2, y el túnel de Long Itchington Wood en Warwickshire
han completado ambas direcciones. El túnel de Bromford en Birmingham
presenta desafíos adicionales debido a su ubicación debajo
de un área urbana con infraestructuras clave, por lo que se requiere
una planificación e investigación extensas antes de lanzar
la Máquina de Perforación de Túneles (TBM).
La guía
práctica del Contrato de ejecución de túneles 'llave
en mano' EPC ofrece detalles sobre todos estos aspectos y proporciona una
hoja de ruta crucial para aquellos involucrados en proyectos de construcción
de túneles.
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