| El
proyecto cuenta con una inversión privada de aproximadamente 3.6
mil millones de francos suizos y se espera que su primera fase esté
operativa en 2031. El diseño incluye tres carriles por donde circulan
vehículos que pueden transportar dos paletas cada uno, adecuados
para mercancías frescas y refrigeradas. Además, integra un
sistema digital avanzado y el Internet de las Cosas (IoT) para la eficiencia
en la distribución y la logística.
Para profundizar
en los desafíos y oportunidades de los contratos de ejecución
de túneles 'Llave en Mano' EPC, la guía práctica de
inmoley.com es una herramienta invaluable. Esta guía ofrece una
visión completa de cómo gestionar proyectos complejos de
infraestructura subterránea, abordando desde la planificación
y diseño hasta la construcción y mantenimiento. Además,
proporciona consejos estratégicos para la integración de
tecnologías avanzadas, la sostenibilidad, y el cumplimiento de normativas
ambientales, aspectos cruciales en proyectos como el Cargo Sous Terrain.
Con un enfoque práctico y detallado, esta guía es esencial
para profesionales involucrados en la construcción y gestión
de infraestructuras subterráneas innovadoras y eficientes.
El proyecto
Cargo Sous Terrain es una ambiciosa iniciativa en Suiza que representa
una revolución en la logística y el transporte de mercancías.
Esta obra de ingeniería consiste en un extenso sistema de túneles
subterráneos que se extiende por más de 500 kilómetros,
desde el lago de Ginebra hasta el lago Constanza, incluyendo ramificaciones
hacia ciudades clave como Basilea, Lucerna y Thun.
Características
Principales del Cargo Sous Terrain:
Sistema
de Túneles Subterráneos: El núcleo del proyecto es
un sistema de túneles con tres carriles destinados al tránsito
de vehículos autónomos y eléctricos. Estos vehículos
funcionan ininterrumpidamente, 24 horas al día, 7 días a
la semana, asegurando un flujo constante de mercancías.
Transporte
Automatizado: Los vehículos utilizados en el sistema son autónomos
y están diseñados para transportar dos paletas cada uno.
Pueden manejar mercancías frescas y refrigeradas, adecuándose
a una variedad de necesidades logísticas.
Tecnología
Avanzada: El proyecto incorpora un sistema digital integrado y el Internet
de las Cosas (IoT) para optimizar la logística y la distribución
de las mercancías. Este sistema permite una coordinación
eficiente y una entrega precisa, reduciendo los tiempos y costos de transporte.
Sostenibilidad:
Cargo Sous Terrain está enfocado en la sostenibilidad, buscando
reducir significativamente las emisiones y el tráfico en superficie.
Al utilizar vehículos eléctricos y optimizar las rutas, el
proyecto contribuye a la disminución de la huella de carbono del
sector logístico.
Fase de Implementación:
La primera etapa del proyecto, que conectará Härkingen con
Zúrich, incluye 12 "hubs" y está programada para ser puesta
en funcionamiento en el año 2031. Esta etapa es fundamental para
demostrar la viabilidad y eficiencia del sistema completo.
Financiamiento:
El proyecto es financiado por inversión privada, con un costo estimado
de 3.6 mil millones de francos suizos para la primera fase.
Impacto a Largo
Plazo: Se anticipa que la implementación de este sistema logístico
reducirá hasta un 25% del tráfico de mercancías y
las emisiones asociadas. En su fase final, se espera que el ahorro aumente
hasta un 40%.
Visión
Integral: Más que un simple túnel, Cargo Sous Terrain es
visto como un sistema colaborativo y conectado que integra la logística
de la ciudad con la infraestructura subterránea, ofreciendo una
solución integral para los desafíos actuales y futuros del
transporte de mercancías en áreas urbanas densamente pobladas.
Este proyecto
representa un paso significativo hacia la modernización y sostenibilidad
en el ámbito del transporte y la logística, siendo un ejemplo
de innovación y colaboración en la ingeniería moderna.
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