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EL CONTROL DEL RIESGOS EN EL CONTRATO DE INGENIERÍA DEL GASODUCTO NORD STREAM

30 de septiembre de 2022
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Según los documentos oficiales a los que ha tenido acceso la revista (new civil engineer nce)  el riesgo de fuga en el gasoducto es de uno en 100.000 años.
El plan oficial de reparación de emergencia elaborado en 2016 por el operador de Nord Stream, Nord Stream AG, una empresa conjunta entre Gazprom, E.ON y BASF, concluye que el daño a la tubería sería "altamente improbable". “Debido a la alta calidad de los materiales involucrados y el diseño conservador de las tuberías, es muy poco probable que se produzcan daños y deformaciones”, agrega el documento de estrategia de reparación de tuberías en alta mar de Nord Stream . “De hecho, la probabilidad de falla o fuga de la tubería es tan baja como un evento de daño cada 100.000 años”. Agrega que "no se espera que las reparaciones de tuberías sean necesarias durante la vida útil operativa mínima de Nord Stream de 50 años".

 
CONTRATO DE INGENIERÍA.
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CONTRATO DE INGENIERÍA EPC DE CONSTRUCCIÓN LLAVE EN MANO
  • (ENGINEERING PROCUREMENT CONSTRUCTION)

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    De acuerdo con la estrategia, Nord Stream AG ahora implementará su Sistema de reparación de tuberías de emergencia (EPRS), diseñado por Subsea 7. Dentro del plan, Nord Stream AG afirma que está "listo para cualquier situación" y sus contratistas están "listos para actuar en caso de fuga”.

    Saipem, la misma empresa que construyó el elemento marino del gasoducto, recibió el contrato para ser el principal contratista de reparaciones (main repair contractor MRC) de Nord Stream en el marco de la estrategia de reparación de emergencia.

    Agrega: “El MRC, junto con el soporte de especialistas técnicos internos de Nord Stream, ha llevado a cabo niveles significativos de ingeniería detallada para desarrollar los procedimientos operativos necesarios y la definición de las necesidades del equipo para garantizar que, en caso de un incidente, el MRC esté 'listo para act' para devolver el sistema de tuberías a su capacidad operativa total".

    Otro elemento importante de la estrategia de reparación de Nord Stream es su particiupación en el grupo de reparación de tuberías e intervención submarina (PRSI) administrado por Statoil, que también incluye a Equinor.

    A través de la participación, Nord Stream tiene acceso a una gama de servicios y equipos especializados técnicamente adecuados para realizar reparaciones submarinas de gran diámetro.

    La estrategia de reparación de Nord Stream establece: “En el caso de un incidente importante que provoque daños o una ruptura total de la integridad de la tubería, la movilización del equipo adecuado y la distribución del recipiente principal, como un recipiente de tendido de tuberías capaz de manejar un 48” [1,2 m] tubería de diámetro de características Nord Stream y otra distribución esencial de embarcaciones, tales como apoyo de buceo de clase DP y embarcaciones de construcción submarina serían fundamentales para garantizar la implementación efectiva de los procedimientos para reparar el sistema de tubería.

    “La designación de un MRC y la participación en el PRSI Pool administrado por Statoil se consideran formas muy sólidas y prácticas de garantizar una respuesta y gestión efectivas de una operación de reparación, con acceso a los mejores recursos disponibles en el menor tiempo posible”, concluye el informe.

    El informe agrega que Nord Stream AG también tiene dos almacenes, uno en Alemania y otro en Rusia, "llenos de tuberías de repuesto".

    La tubería en sí tiene dos capas; el tubo interior de acero que tiene entre 27 y 41 mm de espesor con revestimiento antifricción y un revestimiento exterior de acero de hormigón entre 60 y 110 mm de grosor con protección contra la corrosión.

    Ver fuente en Nce 
     

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