Según
los informes, los sismólogos registraron explosiones submarinas
antes de que las fugas emergieran en la superficie del océano. Actualmente,
las autoridades marítimas suecas y danesas han establecido una zona
de seguridad de 8 km alrededor de las ubicaciones de los supuestos daños,
cerca de la isla danesa de Bornholm.
El oleoducto
Nord Stream 1 se extiende 1.200 km bajo el Mar Báltico desde la
costa rusa cerca de San Petersburgo hasta el noreste de Alemania.
Nord Stream
2 corre paralelo al oleoducto Nord Stream existente y está listo
para enviar gas ruso a Europa en espera de la certificación.
La presidenta
de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, dijo que las fugas
fueron causadas por “sabotaje”, y agregó que habría la “respuesta
más fuerte posible” a cualquier interrupción deliberada de
la infraestructura energética europea.
Jens Schumann,
director gerente de la empresa de redes de gasoductos Gasunie Deutschland,
dijo que era "relativamente optimista" de que el daño podría
repararse.
"Existen buenos
equipos para manejar accidentes de tuberías, hay inventarios de
tuberías de emergencia y expertos para tierra y mar", dijo Schuman.
Pero las agencias
de seguridad alemanas temen que Nord Stream 1 quede inutilizable si grandes
volúmenes de agua salada fluyen hacia las tuberías y causan
corrosión, informó el periódico alemán Tagesspiegel,
citando fuentes gubernamentales.
La Fiscalía
de Suecia dijo que revisará el material de una investigación
policial y decidirá sobre acciones adicionales, después de
que la primera ministra sueca, Magdalena Andersson, dijera el martes que
se habían detectado dos explosiones.
Las tuberías
están construidas de acero revestido de hormigón para que
puedan soportar las presiones submarinas. En otras palabras, se necesita
mucha fuerza para dañarlos. Una fuga de gas de esta naturaleza es
extremadamente rara y además es poco probable que ocurran
tres fugas de gas en un accidente dentro de las 24 horas siguientes.
Hans Liwang,
profesor del Instituto Real de Tecnología de Suecia, dijo que examinar
el tamaño del cráter en el lecho marino y el daño
a las tuberías podría proporcionar respuestas sobre el tamaño
de la carga explosiva y la ubicación de las explosiones.
"Probablemente
podremos averiguar dónde se colocó este artefacto explosivo
mirando las huellas en la parte inferior", dijo al periódico sueco
Svenska Dagbladet.
Pero agregó
que la fuga de gas podría haber destruido evidencias importantes,
especialmente si, como algunos han especulado, el sabotaje se llevó
a cabo utilizando drones o buzos submarinos.
Las autoridades
danesas dijeron el miércoles que se estaba llevando a cabo una investigación
criminal para determinar la causa de la ruptura. Una vez que se complete,
no está claro cuánto tiempo llevará reparar el daño.
Un funcionario
de una empresa de tendido de tuberías en Europa dijo que el trabajo
podría continuar solo después de que se hayan establecido
las condiciones seguras, incluso eliminando el gas o el agua de mar de
la tubería.
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