| Los túneles
se excavarán con tuneladora para superar las dificultades que plantean
las arenas de Fontainebleau y trabajar cerca de la línea ferroviaria
SNCF en Versalles. El consorcio se ha fijado objetivos ambiciosos para
la recuperación de material excavado, en particular arena.
Se espera que
el proyecto cree cerca de 350 puestos de trabajo, y al menos el 10 % de
las horas de trabajo se asignará a personas que actualmente están
desempleadas, lo que beneficiará a aproximadamente 40 personas en
la región de Yvelines.
“Participar
en el megaproyecto Grand Paris Express pone de manifiesto nuestra dilatada
experiencia internacional en el diseño y construcción de
este tipo de infraestructuras urbanas”, afirma Ignacio Gastón, director
general de Ferrovial Construcción. “Algunos de nuestros proyectos
más icónicos se pueden encontrar en ciudades como Londres,
Sídney y Madrid”.
“Estamos encantados
de haber sido elegidos para este proyecto, nuestra mayor contribución
a la iniciativa Grand Paris Express hasta la fecha, ya que fortalece aún
más nuestra importante presencia en el corazón de este gran
proyecto”, dijo Benoît Moncade, director general de Spie Batignolles
Génie. Civil. “También es un homenaje al saber hacer y la
experiencia técnica de nuestros equipos, que han estado trabajando
en el Metro durante los últimos seis años”.
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