| “Este contrato
es crucial para nuestra ambición de que el Túnel Fehmarnbelt
sea el corredor de transporte verde del futuro”, dijo el director técnico
de Femern, Jens Ole Kaslund. “Todos los postores presentaron ofertas de
alta calidad que cumplieron con nuestros requisitos de experiencia y calificaciones,
pero el consorcio elegido presentó la mejor oferta en términos
de precio y calidad”.
El procedimiento
de contratación comenzó en la primavera de 2021 con una etapa
de precalificación en la que tres consorcios presentaron sus ofertas
iniciales para negociación en noviembre.
Femern dijo
que, debido a una muy buena oferta de negociación de SICE-Cobra,
decidió proceder directamente al proceso de adjudicación
del contrato.
“Estamos
construyendo un túnel que no solo funcionará con energía
100% renovable, sino que también utilizará la electricidad
suministrada de la manera más eficiente posible. El contratista
de diseño y construcción debe entregar las soluciones técnicas
adecuadas para la apertura en 2029 y adaptar las instalaciones a las tecnologías
ecológicas del futuro”, dijo Kaslund.
Al igual que
con los otros contratos importantes del proyecto Fehmarnbelt, se espera
que el consorcio utilice una gran cantidad de subcontratistas. También
existe el requisito de que los contratistas empleen aprendices.
SICE-Cobra
comprende:
Sociedad Ibérica
de Construcciones Eléctricas (SICE), España
SICE Tecnología
y Sistemas, España
Cobra Instalaciones
y Servicios, España
Moncobra,
España.
Las entidades
de apoyo son:
Cobra Instalaciones
y Servicios Internacionales, España
SICE, EE.UU.
SICE Nórdicos,
Suecia
SICE NZ, Nueva
Zelanda
SICE, Australia.
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