| Esta semana
ha sido noticia un discreto edificio prefabricado blanco en las afueras
del noreste de Berlín que simboliza los desafíos de la construcción
de viviendas sociales y respetuosas con el medio ambiente en Alemania.
Hace apenas dos años, el edificio de la asociación de vivienda
estatal Howoge era tres pisos más pequeña y tenía
22 apartamentos menos. Después de alrededor de 20 meses de construcción,
la adición de una nueva planta está completa y los nuevos
inquilinos pueden mudarse. En algunos pisos, el metro cuadrado cuesta sólo
6,50 euros de alquiler.
No solo la
alcaldesa de Berlín, Franziska Giffey, vino a evaluar la finalización
del proyecto de construcción. La ministra federal de Construcción,
Klara Geywitz (ambas del SPD), también lo visitó. Ambas coincidieron
en que se necesita con urgencia la densificación de los espacios
habitables existentes para un tipo de construcción social y ambientalmente
compatible.
"Por un lado,
por supuesto, tenemos que construir más apartamentos en Alemania,
que muchos necesitan", dijo Geywitz. “Al mismo tiempo, con miras al cambio
climático, tenemos que construir de tal manera que ahorremos espacio”.
Cuando se trata
del material utilizado, también hay muchas ventajas cuando se agrega
a un edificio existente en comparación con la mayoría de
los proyectos de construcción nuevos: "Por lo general, se agregan
usando construcción ligera", dice Anna Braune, directora del departamento
de investigación y desarrollo de la alemana Consejo de la Edificación
Sostenible (DGNB). "La madera en particular es un material importante aquí".
Y, por lo tanto, uno que se puede usar para construir de manera mucho más
sostenible que el acero y el hormigón.
Además,
los pisos inferiores a menudo también se benefician de la construcción:
en Berlín-Buch, por ejemplo, ahora hay un ascensor que antes no
existía. Las líneas de electricidad en todo el edificio también
se renovaron y la envolvente del edificio se optimizó, dice el director
general de Howoge, Ulrich Schiller. En la zona, la empresa está
cuidando nuevas áreas de juego y recreación o más
estacionamientos para bicicletas como parte del aumento.
Howoge posee
actualmente alrededor de 74.500 apartamentos en Berlín. "Si observamos
nuestro stock, especialmente en el este de la ciudad, generalmente vemos
el tipo de edificio clásico WBS 70, es decir, residencial, que se
construyó en los últimos años de la RDA", dice Schiller.
"En su mayoría tienen cinco y seis pisos de altura. ¿Qué
podría ser mejor que agregar pisos a estos edificios?" Schiller
estima que solo en Howoge se podrían crear de 500 a 2000 nuevos
apartamentos de esta manera.
Y también
hay opciones a nivel nacional. Hace unos años, los investigadores
de la TU Darmstadt calcularon en un estudio el potencial de 1,1 a 1,5 millones
de nuevos apartamentos que podrían construirse en toda Alemania
en edificios residenciales de los años 50 a los 90. Según
el estudio, otros tipos de edificios también se prestan a la densificación:
más de medio millón de nuevos apartamentos podrían
construirse en edificios de oficinas o administrativos, por ejemplo, y
20.000 más en estacionamientos en el centro de las ciudades.
Pero especialmente
en áreas densamente pobladas, el plan de aumento no siempre es recibido
con entusiasmo. "Por supuesto, los inquilinos del edificio existente experimentan
una gran cantidad de estrés como resultado de la construcción",
dice Schiller, director gerente de Howe. Los trabajos de construcción
provocan suciedad y ruido y, en algunos casos, los edificios quedan temporalmente
inhabitables, por ejemplo, porque se está construyendo una nueva
escalera.
Los residentes
también temen por los ya escasos espacios de estacionamiento y aún
más atascos de tráfico con residentes adicionales, dice Anna
Braune, experta en DGNB. Aquí el debate sobre la construcción
se mezcla con la discusión sobre los conceptos de movilidad del
futuro. “Son temas que en realidad solo funcionan si los representantes
municipales también los moderan adecuadamente”, dice.
En cualquier
caso, las autoridades del distrito de Berlín a menudo no otorgan
la aprobación de proyectos potenciales porque los proyectos de construcción
en barrios cerrados actualmente se ven de manera crítica, enfatiza
Schiller.
"Tenemos que
mejorar en eso", admitió el líder del Senado de Berlín,
Giffey, el miércoles. Desde su punto de vista, sin embargo, también
es necesario un replanteamiento de la población. "A todo el mundo
le gustaría construir apartamentos, pero por favor no en mi puerta",
dijo. "Simplemente no funcionará si sabemos que en realidad necesitamos
20,000 apartamentos nuevos cada año. No podemos hacer eso sin que
alguien se dé cuenta".
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