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de P3 Group Sarl (fondo soberano de Singapur) ha sido el mejor valorado
de todos los presentados en la fase técnica, con una puntuación
de 92 sobre 100. La propuesta incluye una inversión de 116,1 millones
de euros y un compromiso de aportación inicial de 52,5 millones
de euros. Se conformará una sociedad conjunta en la que Aena tendrá
una participación del 35%. Aena da comienzo así el gran proyecto
de la Ciudad Aeroportuaria del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
La propuesta de P3 Group Sarl define un Parque Logístico de última
generación compuesto por ocho parcelas principales, con plataformas
logísticas de diferentes tipologías y edificaciones, que
aportan una alta flexibilidad y versatilidad para adaptarse a las necesidades
de los diferentes operadores, con naves tipo bigbox, crossdock, multi-inquilino
y mono-inquilino.
El proyecto
ganador define un parque logístico de última generación,
con oficinas, actividades complementarias, zonas verdes y deportivas, y
supone una fuerte apuesta por la innovación, la sostenibilidad,
la conectividad y la excelencia en la edificación
Esta primera
zona licitada, dedicada a la logística, incluye 28 Ha de superficie
para desarrollar una edificabilidad máxima de 152.914 m2, además
de 4 Ha para zonas verdes asociadas
El Consejo
de Administración de Aena ha aprobado la adjudicación de
la primera área de desarrollo logístico de la Ciudad Aeroportuaria
Adolfo Suárez Madrid-Barajas a la empresa P3 Group Sarl, cuya propuesta
alcanza un compromiso en torno a los 168,7 millones de euros. Dicha propuesta
incluye una oferta de inversión (capital comprometido) de 116.155.306
euros y un compromiso de aportación inicial de 52.597.235 euros.
El proyecto
presentado por P3 Group Sarl obtuvo la mejor valoración de todas
las ofertas presentadas en la fase técnica, con una puntuación
de 92 sobre 100, superando de forma muy sobresaliente los umbrales exigidos
por Aena, gracias a su diseño innovador y su compromiso con la sostenibilidad,
el entorno y el territorio.
Tras esta adjudicación,
y siguiendo lo establecido en el proceso, se conformará una sociedad
conjunta, en la que Aena tendrá una participación del 35%.
Dicha sociedad será titular del derecho de superficie que Aena constituirá
sobre los terrenos del Área 1, por un plazo de 75 años, y
ejecutará uno de los parques logísticos más punteros
e innovadores desarrollados hasta la fecha. La aportación de Aena
a esta sociedad será en especie, con el derecho de superficie, mientras
que la aportación del inversor será dineraria, para financiar
todos los costes durante el periodo de desarrollo previstos en su oferta
y una aportación dineraria adicional para equilibrar la distribución
de la sociedad.
La primera
área adjudicada, enmarcada dentro de las superficies dedicadas a
desarrollo logístico y actividades asociadas aeroportuarias, comprende
28 hectáreas de suelo para desarrollar, con 152.914 m2 edificables
y 4 hectáreas destinadas a zonas verdes asociadas. El área,
que ha sido considerada por la adjudicataria como la “más prime”
en su presentación de la oferta, tiene una situación privilegiada
adyacente a la primera línea de carga aérea del Aeropuerto
y en pleno Corredor del Henares, uno de los mayores polos logísticos
de Europa, con excelentes comunicaciones, tanto aéreas como terrestres.
Para su desarrollo,
la propuesta de P3 Group Sarl define un Parque Logístico de última
generación compuesto por ocho parcelas principales, con plataformas
logísticas de diferentes tipologías y edificaciones, que
aportan una alta flexibilidad y versatilidad para adaptarse a las necesidades
de los diferentes operadores, con naves tipo bigbox, crossdock, multi-inquilino
y mono-inquilino. Estas naves logísticas contarán además
con oficinas de apoyo así como dotación para actividades
complementarias tales como comercial, restauración, zona verde y
deportiva, así como otros servicios auxiliares, además de
carril bici y áreas ajardinadas.
El proyecto
apuesta de forma inequívoca por la innovación, la sostenibilidad,
la excelencia en la edificabilidad y la conectividad. Prueba de ello es
que su propuesta cumple ampliamente con las medidas de obligado cumplimiento
del Libro Blanco establecido por Aena, poniendo especial foco por un cuidadoso
tratamiento de las aguas para su reutilización y por la energía
fotovoltaica en cubiertas, lo que permite reducir el impacto medioambiental
y reducir la huella de carbono, tanto de la actividad como de su proceso
constructivo.
En este sentido
el desarrollo propuesto está alineado con el Plan de Descarbonización
de Europa en 2030 y las directrices establecidas en el Plan de Acción
Climática de Aena, que persigue la lucha contra el cambio climático
y el compromiso de alcanzar la neutralidad en carbono para el año
2026 y el objetivo NETZero en 2040.
Además,
con el objetivo de tener unos criterios de diseño, sostenibilidad
e innovación basados en la excelencia, la propuesta de P3 busca
mejorar la calidad del urbanismo y las edificaciones mediante la obtención
de la certificación de sostenibilidad BREEAM en urbanismo y nueva
construcción con el nivel excelente.
De este modo,
la propuesta recoge las necesidades de la exigente actualidad logística,
ofreciendo inmuebles versátiles con diversidad de tamaños,
proporcionalidad de sus bloques de oficinas, capacidad de almacenamiento
optimizada y una proporción de muelles de carga estratégicamente
elegida. A ello se suma la apuesta por potenciar y cuidar el confort del
usuario y de las compañías que se instalarán en el
enclave, velando por el bienestar de las personas, sin perder de vista
las necesidades de los visitantes que acudan al parque.
P3 Group Sarl
es una compañía líder en inversión, promoción
y gestión de inmuebles logísticos europeos, propiedad al
100% de GIC (Government of Singapore Investment Corporation), uno de los
fondos de inversión soberanos más grandes y activos del mundo
con más de $100.000 millones en activos bajo cartera. Con presencia
en 12 países de la Unión Europea, cuenta con una red de propiedades
logísticas que suman un total de 7,1 millones de m2 de superficie
bruta alquilable y 1,6 millones de m2 de terrenos para desarrollar. Con
cerca de 300 activos gestionados, 470 clientes a nivel europeo y diversos
reconocimientos, como los “European Real Estate Brand Award” o “Best Logistics
Developer Southern Europe”. En España la compañía
cuenta con 18 parques distribuidos entre Madrid, Barcelona, Bilbao, Zaragoza
y Valencia, y unos 200.000 m2 de suelo a desarrollar.
Ciudad Aeroportuaria
Adolfo Suárez Madrid-Barajas
El proyecto
global de la Ciudad Aeroportuaria, con una edificabilidad de 2,1 millones
de m2 asociados, aglutina actividades diferenciadas de desarrollo:
-
Nodo logístico: con diferentes tipologías de activos como
naves de almacenaje y logística, crossdocking, BPO (externalización
de procesos de negocio-Business Process Outsourcing) o empresas proveedoras
de servicios a la aviación.
-
Air City con oficinas, hoteles y servicios asociados destinados a pasajeros
y usuarios.
-
Actividades aeronáuticas y de carga.
El plan se
caracteriza, además, por su ubicación y conexiones estratégicas,
las sinergias y atracción de diferentes actividades, con el Aeropuerto
como nexo, y la oportunidad de desarrollo de nuevos productos, con la sostenibilidad
medioambiental, social y económica como premisas, así como
el compromiso de Aena con el territorio, garantizando la convivencia del
proyecto con el entorno.
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