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NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN,
URBANISMO E INMOBILIARIO. |
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1ª Revista
Iberoamericana de construcción, urbanismo e inmobiliario.
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14 de enero de 2022
| NOTICIA
ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA
PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. © |
| INGENIERÍA GEOTÉCNICA
Y MINERÍA. LA AUTOMATIZACIÓN DE LOS MOVIMIENTOS DE TIERRA |
| ¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
Convertir conocimiento
en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
| ¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Según
un estudio dirigido por HS2, Expedition Engineering y la Asociación
de Innovación de la Industria de Infraestructura (i3P), la automatización
aumentaría la productividad en los movimientos de tierra del Reino
Unido en un 10-20 % estimado. En total, 28 organizaciones han estado involucradas
en la investigación, incluidos los creadores de algunos de los proyectos
de infraestructura más grandes de Gran Bretaña, incluidos:
HS2, la Agencia de Medio Ambiente, Carreteras Nacionales, EDF, Sellafield,
Thames Tideway y el Departamento de Infraestructura de Irlanda del Norte.
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| La planta
conectada y autónoma Planta Conectada y Autónoma ( Connected
and Autonomous Plant (CAP)) será una realidad en 2035. La
hoja de ruta de la planta conectada y autónoma (CAP) revolucionará
la seguridad en la construcción y traerá ganancias de productividad
de millonarias. Se trata de uno de los mayores proyectos de implementación
de la automatización en la construcción. La introducción
de CAP en la industria de la construcción generará una disrupción
positiva significativa en todos los aspectos de la industria, con estimaciones
de que las tecnologías CAP podrían ofrecer una mejora del
20-25 % en la productividad de la construcción. CAP ofrece potencial
en una amplia gama de aplicaciones, por ejemplo: recopilación remota
de datos para el diseño, geocercado de la operación de la
planta, extracción y movimiento de materiales semiautónomos,
construcción fuera del sitio y robótica. Sin embargo, esta
transformación presenta un desafío para el sector. La introducción
de la tecnología CAP carece de un enfoque unificado. La práctica
difiere entre los sitios de construcción y entre los clientes. Como
resultado, la implementación de CAP varía significativamente
entre sitios y el flujo de información entre organizaciones es lento.
La industria está desarrollando una sólida comprensión
del potencial que presenta CAP, con interesantes ejemplos de nuevas tecnologías
que se aplican en la práctica. Sin embargo, la comunidad está
preocupada por el ritmo y la practicidad de implementar nuevos métodos,
en el contexto del enfoque actual para encargar y entregar proyectos de
construcción. Debido a que no existe una dirección clara
para fomentar el uso de CAP, la industria debe asumir todos los riesgos
de invertir en nuevos sistemas. Estas inversiones se realizan en un entorno
en el que existe una falta de certeza sobre la capacidad de la tecnología
y una falta de claridad sobre los riesgos, las responsabilidades y la aceptabilidad
de su uso. |
| Así
como el uso de máquinas y robótica transformó el piso
de la fábrica, CAP pudo ofrecer procesos de construcción
seguros, automatizados y eficientes, recurriendo a mano de obra calificada
en menor número para generar mayores resultados.
Pero sin la
coordinación, la estrategia y la dirección propuestas en
la hoja de ruta, es poco probable que se logre una automatización
generalizada en la construcción. Un retraso de solo cinco años
podría reducir los ahorros. Por otro lado, al acelerar la adopción
de tecnología que ya existe, podríamos ver beneficios significativos
dentro de cinco años.
El estudio
de HS2 ha identificado 26 oportunidades para desbloquear ahorros de hasta
300 millones de libras esterlinas al año. Incluyen:
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Acelerar el uso
y desarrollo de Planta Conectada y Autónoma ( Connected and Autonomous
Plant (CAP)) que tiene el potencial de aumentar significativamente la productividad,
precisión y seguridad de los movimientos de tierra
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Utilice tecnologías
de prueba geotécnicas de última generación e indicadores
de rendimiento en tiempo real para mejorar la calidad del movimiento de
tierras y reducir los retrasos en los programas.
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Adoptar tecnología
digital para mejorar la comunicación, la precisión, el control
y la previsibilidad de los procesos de movimiento de tierras
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Alentar y apoyar
el desarrollo de procedimientos y especificaciones personalizados para
la ingeniería y el procesamiento de materiales obtenidos en el sitio
donde estos materiales se encuentran fuera de las categorías de
especificaciones estándar con el beneficio principal de reducir
la cantidad de material exportado del sitio.
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Fomentar el uso
de tipos de combustibles alternativos para las plantas (por ejemplo, tecnologías
híbridas, de hidrógeno y electrificadas), que tienen el potencial
de reducir las emisiones de CO2, mejorar la calidad del aire y extender
las horas de trabajo operativas.
Muchas de las
oportunidades presentadas tienen beneficios más amplios, por ejemplo,
al reducir el carbono incorporado, mejorar el desempeño ambiental
y mejorar la calidad del aire. Los ahorros a los que se hace referencia
se calcularon en base a los ahorros ya logrados por HS2 Ltd y sus contratistas.
El informe revela que HS2 Ltd ha ahorrado alrededor del 12 % en los costos
de movimiento de tierras de la fase 2 al concentrar sus esfuerzos durante
la etapa de adquisición. El trabajo adicional realizado por los
contratistas de HS2 muestra un ahorro potencial del 27% en los puntos de
referencia actuales de movimiento de tierras mediante la adopción
de técnicas de ingeniería digital, agrega el informe.
Las tecnologías
y técnicas identificadas incluyen el uso de nuevas técnicas
de inspección y prueba, implementar laboratorios de sitios móviles
o emergentes para evitar demoras en la recepción de resultados de
laboratorio, utilizando datos de KPI en tiempo real a través de
tecnología de prueba avanzada, y la realización de investigaciones
sobre el terreno junto con otros trabajos iniciales para maximizar la eficiencia.
Otras recomendaciones incluyen la reutilización de los desechos
del túnel, implementar un sistema de adquisición y asignación
de plantas en todo el sistema para mantener bajos los costos, y adaptar
los protocolos de gestión de riesgos a proyectos individuales para
eliminar una gran cantidad de ejercicios de gestión de riesgos excesivos
o inapropiados que se están llevando a cabo.
El informe
también recomienda la creación de un Programa de Desarrollo
de Habilidades, para hacer frente a la creciente escasez de habilidades
dentro de la industria y con el objetivo de garantizar que el sector desarrolle
y equipe a las personas con las habilidades necesarias para apoyar las
innovaciones en el sector de movimiento de tierras, por ejemplo en tecnología
digital de ingeniería, diseño bajo en carbono y prevención
de errores.
La investigación
también describe una estrategia de entrega y un enfoque para incorporar
la innovación en el movimiento de tierras basado en tres principios
clave: liderazgo del cliente y participación activa, participación
y colaboración en la cadena de suministro, y enfoque programático,
basado en temas coherentes.
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