Constitución
de la Comisión Gestora del ámbito urbanístico APE
05.31 Centro de Negocios Chamartín. De izquierda a derecha, Juan
Pablo Perdiz (en representación de Sareb); Pablo Manuel Gutiérrez
(Aliseda); Alfredo Cabello (Adif); David Calle; Ana Barreiro (en representación
de Sareb); Juan José Herreros (Activos en Renta Mobiliarios y de
Edificación, S.L.); Belén Piserra (DCN); Enrique Calle; Rafael
Pardo (Renfe) y Alfonso Sánchez (EMT).
La Comisión
Gestora tiene también entre sus objetivos a corto plazo la redacción
del proyecto de urbanización del APE 05.31, un documento que va
a definir la ejecución de las obras del futuro distrito financiero
de Madrid y que deberá ser posteriormente aprobado por el Ayuntamiento.
Tanto el proyecto de urbanización como las bases y estatutos de
la Junta de Compensación son documentos necesarios para que se pueda
presentar la iniciativa de ejecución del planeamiento del ámbito
urbanístico Centro de Negocios Chamartín, y así poder
constituir la Junta de Compensación, tal y como se recoge en el
artículo 106 de la Ley del Suelo de la Comunidad de Madrid.
La Comisión
Gestora ha quedado constituida agrupando el 85% de la propiedad del ámbito,
y está abierta a nuevas incorporaciones. La agrupación ha
quedado formada por Distrito Castellana Norte (DCN); EMT; las Entidades
Ferroviarias (Adif, Adif Alta Velocidad, Renfe Fabricación y Mantenimiento
y Renfe Operadora); Sareb; Aliseda; Activos en Renta Mobiliarios y de Edificación,
S.L.; y los hermanos Calle.
Es la primera
vez en 28 años de historia de esta actuación, desde que se
planteó la renovación e integración en la ciudad de
los terrenos ferroviarios de Chamartín, que se alcanza este hito,
que supone el inicio de la fase de gestión urbanística. La
formalización de esta Comisión Gestora representa un paso
muy importante para Madrid Nuevo Norte, ya que a partir de ahora el proyecto
se impulsará de forma conjunta con el resto de propietarios.
Tras Centro
de Negocios Chamartín, el primero de los cuatro ámbitos urbanísticos
de Madrid Nuevo Norte en dar este paso, se prevé que sea Malmea-San
Roque-Tres Olivos (APE 08.20) el segundo ámbito en contar con una
Comisión Gestora. El Ayuntamiento de Madrid acaba de aprobar inicialmente
la delimitación en una única unidad de ejecución de
este ámbito, a iniciativa de la mayoría de sus propietarios.
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Un distrito icónico,
clave para el futuro de Madrid
El Centro
de Negocios de Chamartín (APE 05.31), con una superficie de 793.878
metros cuadrados, cuenta con una edificabilidad de 1,3 millones de metros
cuadrados, con oficinas (987.000 m2e), comercios (53.000 m2e) y viviendas
(260.000 m2e), con un 20% de esta edificabilidad residencial destinada
a vivienda protegida. Adicionalmente, el 10% de los aprovechamientos será
cedido por los propietarios, libre de cargas, al Ayuntamiento de Madrid,
quien lo dedicará íntegramente a políticas públicas
de vivienda.
El nuevo Centro
de Negocios de Madrid Nuevo Norte tiene potencial para convertir a Madrid
en el principal centro de negocios del sur de Europa y en uno de los destinos
más atractivos para las empresas de todo el mundo, dando a la ciudad
una visibilidad internacional sin precedentes. Se prevé que este
gran centro de atracción económica cuente con actividad comercial,
empresarial, cultural y turística, y priorizará la economía
del conocimiento, atrayendo a Madrid el mejor talento internacional.
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Un coste de ejecución
de 719 millones de euros
Las obras
de urbanización que tendrán que afrontar los propietarios
del ámbito Centro de Negocios Chamartín ascienden a 719 millones
de euros, según queda reflejado en la modificación puntual
del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid, aprobada de forma
definitiva en julio de 2020.
Este coste
incluye las obras de urbanización ordinaria (pavimentación
y servicios urbanos propios del ámbito) además de otras importantes
actuaciones como las infraestructuras comunes con otros ámbitos
del proyecto o el gran cubrimiento del haz de vías de Chamartín,
una obra de ingeniería de primera magnitud y una de las mayores
cubiertas ejecutadas sobre vías de tren a nivel mundial, sobre la
que se instalará el gran Parque Central de Madrid Nuevo Norte. Este
espacio público se convertirá en un nuevo icono para la capital
y en el mejor ejemplo de regeneración urbana.
Otra importante
actuación que tendrá que afrontar este ámbito será
la creación de un nivel subterráneo en la calle Agustín
de Foxá. Esta infraestructura servirá para liberar el nivel
de superficie de la calle de gran parte del tráfico rodado —autobuses
regionales, carga y descarga y acceso a parkings— quedando la cota de calle
para el tráfico a baja velocidad, los autobuses urbanos, las bicicletas
y los peatones. El nivel subterráneo dará acceso a un nuevo
intercambiador de transportes, cuya obra civil corresponde ejecutar también
al APE 05.31.
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