| Mott MacDonald
ha desarrollado un plan maestro para el primer centro de transporte de
hidrógeno multimodal del Reino Unido para el Departamento de Transporte
del Reino Unido (DfT). El desarrollo del centro se iniciará con
3 millones de libras esterlinas en fondos gubernamentales y podría
estar en pleno funcionamiento para 2025, creando hasta 10,000 nuevos puestos
de trabajo en el noreste durante los próximos 30 años y ayudando
a nivelar la economía británica.
Trabajando
junto con el DfT, el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia
Industrial y la Autoridad Combinada de Tees Valley, Mott MacDonald desarrolló
el plan maestro con costos para el centro de transporte multimodal en Tees
Valley. El primero de su tipo, reunirá al gobierno, la industria
y la academia, para enfocar la investigación y el desarrollo, las
pruebas y los ensayos en todos los modos de transporte para reconstruir
de manera más ecológica después de la pandemia e informar
las futuras decisiones de inversión y oportunidades de exportación.
El centro comprende
un conjunto de instalaciones que incluye estaciones de producción,
almacenamiento, distribución y reabastecimiento de hidrógeno
verde desde las que se pueden alimentar las redes y servicios de transporte
existentes y en evolución. Actuará como un banco de pruebas
para ayudar a comprender el papel del hidrógeno como parte de la
transición energética en el sector del transporte. Esto acelerará
el desarrollo y la comercialización de soluciones de transporte
de hidrógeno para ayudar a satisfacer las necesidades públicas
y comerciales actuales y futuras.
Las pruebas
emergentes podrían ver tiendas, supermercados, minoristas en línea,
operadores de almacenes y empresas de entrega que utilizan transporte impulsado
por hidrógeno para mover mercancías y realizar entregas de
última milla. También podría ver a los operadores
de transporte locales trabajando con el sector del transporte para brindar
servicios de pasajeros de hidrógeno libres de emisiones, como autobuses
regionales bajo demanda o vehículos de basura con cero emisiones.
El secretario
de Transporte, Grant Shapps, dijo: “Al aprovechar el poder de la tecnología
del hidrógeno, tenemos la oportunidad de traer prosperidad a largo
plazo a toda Gran Bretaña. El centro establecerá al Reino
Unido como líder mundial en tecnología de hidrógeno,
allanando el camino para su uso en todos los modos de transporte e impulsándonos
hacia nuestros objetivos netos cero ".
Mike Haigh,
presidente ejecutivo de Mott MacDonald, dijo: “Apoyamos plenamente el compromiso
del gobierno del Reino Unido con cero emisiones netas para 2050 y con el
desarrollo del hidrógeno como fuente de combustible. El centro de
transporte de hidrógeno se beneficiará de la abundancia de
habilidades en la región, brindando una recuperación ecológica
e inclusiva, comenzando en Tees Valley. También ayudará a
ofrecer futuras fuentes de energía y tecnología de transporte
accesibles para todos ".
El alcalde
de Tees Valley, Ben Houchen, dijo: “Desde la fabricación de energía
eólica marina, la utilización y el almacenamiento de captura
de carbono y el hidrógeno, no se equivoquen, Teesside, Darlington
y Hartlepool están a la vanguardia de impulsar las ambiciones de
energía limpia del Reino Unido.
“Nuestra región
ya produce más del 50% del hidrógeno del Reino Unido, por
lo que fue una obviedad para el Gobierno establecer el primer Centro de
Transporte de Hidrógeno del Reino Unido en Teesside para que podamos
liderar el camino en el desarrollo de la tecnología y liberar completamente
el potencial de nuestra área. a medida que reconstruimos de forma
más ecológica.
“Teesside ha
liderado el mundo en la fabricación e ingeniería de acero
durante generaciones. Ahora estamos liderando el mundo en las industrias
del futuro y creando trabajos limpios, de buena calidad y bien remunerados
en el proceso".
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