| El Lilium
Jet conectará regiones de formas nuevas, sostenibles y más
convenientes. Los motores a reacción eléctricos eficientes
y de ruido ultrabajo permiten al Lilium Jet operar en áreas urbanas
densamente pobladas y cubrir distancias más largas a alta velocidad
con cero emisiones operativas. Al ahorrar tiempo y mejorar la conectividad,
el servicio impulsará un crecimiento económico significativo
para las ciudades y aumentará el acceso a la industria, la cultura
y la naturaleza. Ferrovial Aeropuertos está preparada para ser un
actor en el futuro de los vertipuertos y la movilidad aérea urbana.
Lilium es una empresa de aviación que desarrolla un servicio de
movilidad aérea regional libre de emisiones. Ha diseñado
y creado un prototipo del Lilium Jet, un nuevo tipo de avión que
le permitirá realizar viajes regionales que son más rápidos
que el ferrocarril o la carretera, pero competitivos en precio. El prototipo
de cinco plazas a gran escala voló por primera vez en mayo de 2019
y es un avión totalmente eléctrico que puede despegar y aterrizar
verticalmente (eVTOL). El Lilium Jet tiene 36 ventiladores con conductos
totalmente eléctricos con revestimientos acústicos, capaces
de capturar y disipar el ruido antes de que salga del motor, mezclándose
así con los entornos urbanos típicos.
Para su puesta
en marcha, Ferrovial Aeropuertos quiere contar con el apoyo de los desarrolladores
de eVTOL más importantes de Europa como son Airbus, Lilium y Tecnalia,
siendo este último español.
Por otra parte,
también se está colaborando con la empresa española
DatActionS, especialista de BigData, para identificar las localizaciones
óptimas y estimar la demanda de usuarios.
Ferrovial Aeropuertos
está desarrollando el diseño de los vertipuertos junto con
la empresa multinacional española IDOM, líder en consultoría
e ingeniería de transporte, para crear una infraestructura adaptada
al transporte de viajeros en vehículos eléctricos.
Todas las infraestructuras
y los servicios harán uso de la generación de energía
verde para adaptarlas a los más altos estándares de sostenibilidad
previstos. Asimismo, se prevé dotar a estos vertipuertos de aparcamientos
adecuados para estos vehículos eléctricos voladores (eVTOL),
así como para vehículos eléctricos terrestres y zonas
de recarga de baterías.
Con el desarrollo
de los nuevos vertipuertos, que conectarán distintas áreas
urbanas del país de manera rápida y segura; se reemplazará
parte de los actuales trayectos que se realizan en coche, reduciendo la
congestión y las emisiones de CO2 de las carreteras y ahorrando
más de la mitad del tiempo en los viajes.
Jorge Gil,
CEO de Ferrovial Aeropuertos, asegura que “en Ferrovial Aeropuertos estamos
comprometidos con aportar nuevas alternativas de movilidad sostenible,
que permitan descongestionar el tráfico interurbano y ofrecer una
experiencia al pasajero rápida y cómoda.”
Este no es
el primer proyecto de vertipuertos sobre los que ya trabaja la compañía.
Ferrovial ha firmado recientemente un acuerdo marco para el desarrollo
de una red de más de 10 vertipuertos en Estados Unidos con el que
se cubrirán áreas estratégicas en las principales
ciudades de Florida. Un desarrollo sobre el que se espera anunciar la próxima
localización en la zona sur de la región durante la primavera.
Para Gonzalo
Velasco, Director de Innovación de Ferrovial Aeropuertos, “los vertipuertos
representan un gran avance para lograr infraestructuras sostenibles de
movilidad aérea en el futuro más inmediato. España
tiene la capacidad para estar a la vanguardia en movilidad área
eléctrica y tiene el mercado potencial para poder materializarlo
en nuestro país”.
Ferrovial Aeropuertos
cuenta con más de 20 años de experiencia en inversión,
desarrollo y operación en 33 aeropuertos en todo el mundo, incluyendo
Estados Unidos, Australia y Chile. Actualmente cuenta con cuatro aeropuertos
en Reino Unido. Con una participación del 25%, es el mayor accionista
y socio industrial del Aeropuerto de Heathrow y mantiene una participación
del 50% en los aeropuertos de Glasgow, Aberdeen y Southampton.
2019 EL PRIMER
VERTIPUERTO DEL MUNDO, PRESENTADO EN SINGAPUR
En octubre
de 2019, se presentó el primer vertipuerto de taxi aéreo
a gran escala del mundo ha sido presentado en el Congreso Mundial de Sistemas
Inteligentes de Transporte (ITS) en Singapur. El VoloPort es el resultado
de una colaboración entre Volocopter, el pionero alemán de
la movilidad aérea urbana y taxi aéreo, y Skyports, el desarrollador,
propietario y operador del vertipuerto.
Volocopter
y Skyports explicaron entonces que continuarán su asociación
con el objetivo de introducir servicios comerciales de taxi aéreo
en Singapur. “El VoloPort es un paso importante hacia el establecimiento
de una solución completa de taxi aéreo en Singapur. Skyports
ha identificado una serie de ubicaciones potenciales de VoloPort y rutas
de taxi aéreo en todo el estado de la ciudad. Esperamos con ansias
la próxima etapa de nuestra asociación con Volocopter mientras
trabajamos para la introducción de servicios comerciales de taxi
aéreo en la ciudad", ha indicado el director gerente de Skyports,
Duncan Walker. Por su parte, el consejero delegado de Volocopter, Florian
Reuter, ha añadido que “hay tres aspectos principales que deben
implementarse para que la movilidad aérea urbana se convierta en
realidad: el avión, la infraestructura y la regulación necesaria
para ambos. Estar dentro del VoloPort hace que Urban Air Mobility se sienta
real y demuestra que las operaciones de taxi aéreo no son un futuro
lejano, sino muy factible de lograr en los próximos dos o cinco
años”.
El VoloPort
está para adaptarse fácilmente a tejados, estaciones de ferrocarril,
estacionamientos y otras ubicaciones metropolitanas. Acomodará una
amplia gama de taxis aéreos eléctricos, sirviendo a viajeros
de negocios, turistas, etc.
Los VoloPort
son la única infraestructura física requerida para que los
eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) de pasajeros despeguen
y aterricen.
EL DESARROLLO
TECNOLÓGICO DE LOS VERTIPUERTOS
Airbus UTM
(Unmanned Traffic Management) está creando soluciones digitales
de gestión del tráfico aéreo para permitir la próxima
era de la aviación. A través de esta plataforma, diseña,
desarrolla y construye infraestructuras necesarias para permitir que nuevos
aviones, incluidos los taxis aéreos y los drones de entrega, ingresen
y compartan los cielos. "Nuestra visión es ayudar a dar forma a
un futuro en el que haya un enfoque más moderno y escalable para
la gestión del tráfico aéreo, uno que respalde de
manera segura el rápido crecimiento de vehículos aéreos
no tripulados", explica la compañía. Para lograr esta visión
del futuro, esta sección de Airbus trabaja en varios campos:
1. Desarrollar
soluciones digitales de gestión del tráfico aéreo
para permitir la próxima era de la aviación.
2. Determinar
la arquitectura más segura y efectiva para la gestión del
tráfico no tripulado a través de la investigación,
la simulación y la colaboración de la industria, y el despliegue
de productos
3. Aprovechar
la historia de décadas de excelencia tecnológica de Airbus
en aviación y ampliar las relaciones ya establecidas con las organizaciones
reguladoras y de la industria críticas para implementar con éxito
un marco integral de gestión de tráfico no tripulado
4. Colaborar
con los reguladores, fabricantes, proveedores de servicios y consumidores
para establecer una comprensión común del espacio aéreo
del mañana.
5. Ofrecer
un servicio de consultoría para ayudar a los interesados a evaluar
prácticas seguras, comprender el uso actual del espacio aéreo
y analizar el riesgo.
En el mundo
hay más de 200 empresas volcadas en el desarrollo del vehículo
aéreo. Entre ellas figuran grandes referencias como Boeing, Airbus,
AT&T, Uber, Toyota, Hyundai o Ferrovial, y startups como Lilium, Volocopter,
Joby Aviation, Terrafugia y Ehang UAV. En cuando al desafío regulatorio,
la autoridad estadounidense de aviación civil FAA, la agencia europea
de seguridad aérea EASA, la OACI o la NASA trabajan ya para dirimir
la viabilidad de este tipo de transporte.
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