| La tecnología
tiene el potencial de producir estructuras de hormigón más
resistentes y menos permeables que permitan una nueva generación
de diseños de hormigón.
Por primera
vez en el Reino Unido, la impresión 3D de hormigón armado
in situ está destinada a ofrecer beneficios medioambientales, económicos
y comunitarios para la nueva red ferroviaria de alta velocidad de Gran
Bretaña.
La tecnología
de vanguardia, llamada 'Printfrastructure', será implementada por
el contratista de túneles de Londres de HS2 Ltd, SCS JV (Skanska
Costain STRABAG Joint Venture), en un movimiento que representa un gran
paso adelante en la tecnología de la construcción.
La impresión
de hormigón con robots operados por computadora permitirá
a SCS JV hacer estructuras en el sitio, en lugar de transportarlas como
losas prefabricadas por carretera antes de ser ensambladas y colocadas
en su lugar por grandes grúas.
Como tecnología
móvil flexible, la impresión de hormigón en 3D permite
implementar la técnica en áreas físicamente restringidas,
evitando la necesidad de desarrollar planes logísticos complicados
y potencialmente costosos.
Y donde la
construcción de HS2 se lleva a cabo además de un ferrocarril
en vivo, ofrece la oportunidad de entregar obras sin interrumpir al público
viajero. Esto se debe a que un robot imprimirá el hormigón
armado, lo que permitirá que la construcción continúe
y que los trenes funcionen al mismo tiempo. Anteriormente, el trabajo habría
tenido lugar durante la noche después de que los trenes dejaran
de funcionar, lo que podría perturbar a la comunidad local, o habría
requerido la suspensión de los servicios para garantizar un trabajo
seguro.
El uso de un
robot controlado por computadora permite que las estructuras de hormigón
armado se impriman con una estructura de celosía interna única
y reforzada, que no solo reduce significativamente la cantidad de hormigón
necesario, sino que también reduce el desperdicio.
Pero el avance
está subrayado por la tecnología desarrollada por ChangeMaker
3D, socio de SCS JV con sede en Worcestershire. En colaboración
con el especialista en materiales avanzados del Reino Unido, Versarien,
la innovación de la PYME de alta tecnología toma el proceso
de impresión de hormigón en 3D y lo combina con el material
más resistente jamás probado: el grafeno.
El hormigón
con hebras microscópicas de grafeno de solo varios átomos
de grosor que lo atraviesan como rayas en una barra de roca reemplaza al
acero tradicional para ayudar a mejorar la seguridad del sitio, una mayor
flexibilidad de construcción, un tiempo de construcción más
corto y una huella de carbono más pequeña.
SCS JV estima
que el proceso que está desarrollando con la firma Midlands podría
reducir el hormigón utilizado y contribuir a reducir el carbono
hasta en un 50%. Al eliminar el acero y simplificar el proceso de construcción,
que ya no requerirá grúas y muchos menos camiones de reparto,
la reducción de carbono podría ser aún mayor.
El gerente
de innovación de HS2, Rob Cairns, dijo:
“El proyecto
en el que colaboran SCS JV y ChangeMaker 3D es una demostración
fantástica del tipo de innovaciones de gran alcance que permite
HS2. Con un programa de construcción que abarca la década
y en todo el país, el proyecto está creando un entorno ideal
para desarrollar tecnologías con el potencial de transformar la
forma en que se construye la infraestructura importante ".
El Gerente
de Obras Temporales de SCS JV, Andrew Duck, dijo:
”La automatización
habilitada por la impresión de hormigón armado 3D de Printfrastructure
crea un entorno similar al de una fábrica que ofrece un producto
de alta calidad que aumenta el uso eficiente de los materiales y reduce
nuestra huella de carbono.
"Es importante
que le demos a tecnologías como Printfrastructure la oportunidad
de prosperar debido a las posibilidades que ofrece a la industria para
hacer un cambio radical en la forma en que se entregan los proyectos".
La directora
de ChangeMaker 3D, Natalie Wadley, dijo:
"ChangeMaker
3D es sinónimo de sostenibilidad en el entorno construido. A través
de nuestro proyecto de innovación de Printfrastructure con SCS JV,
una primicia en el Reino Unido para esta tecnología, y junto con
brillantes socios del proyecto, estamos orgullosos de apoyar al sector
ferroviario para desbloquear construcciones con bajas emisiones de carbono".
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