| PROCESO
Construcción
• Evaluación
y validación estructural mediante técnicas de inspección
complementarias
• Construcción
de túneles utilizando inteligencia artificial, aprendizaje automático
y robótica de enjambres
Excavación
• Excavación
segura realizada por mano de obra remota
• Reciclaje
simple de los escombros sin necesidad de procesamiento
• Opción
de capa de hormigón proyectado (SCL) simultáneo
Terminación
• Revestimiento
personalizado según la aplicación final
• El modelo
BIM y Digital Twin facilitan la firma de activos
• Gestión
mejorada del ciclo de vida mediante la supervisión de IOT y el mantenimiento
predictivo
Un proyecto
típico de esta nueva tecnología, llamada HyperTunnel, comenzaría
con la inserción de un orificio índice, una tubería
de polietileno de alta densidad (HDPE) de 225 mm de diámetro interno,
a través del centro del túnel propuesto, utilizando tecnología
de extracción de núcleos de la industria del petróleo
y el gas. Las muestras de núcleos proporcionan los primeros datos
sobre las condiciones del suelo.
Es posible
que se instalen más perforaciones de índice. Estos luego
se convierten en "botways", en los que se pueden insertar robots, o "bots",
que llevan un radar de penetración terrestre giratorio o sensores
sísmicos.
Un bot estándar
de HyperTunnel es relativamente simple. Cada sección de herramienta
tiene menos de un metro de largo. Tiene una sección transversal
semicircular, está montado sobre ruedas y funciona con batería,
con un compartimento central en el que se puede instalar una variedad de
herramientas. Uno de ellos es el HyperBit, una boquilla de plástico
extensible con punta de metal con una válvula unidireccional que
se puede perforar a través de la pared de la tubería para
permitir el acceso a la geología local.
Un solo bot
puede instalar docenas de estos HyperBits. Los sensores desplegados a través
de estos puntos de acceso pueden recopilar y retroalimentar datos sobre
el contenido de humedad del suelo, la composición química
y la temperatura.
A continuación,
se instalan más métodos y se recopilan más datos.
Con el tiempo, se prevé que habrá suficientes datos para
construir un modelo de realidad virtual preciso de la geología del
túnel propuesto e identificar las áreas que puedan plantear
problemas particulares.
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