| En el acto,
los técnicos explicaron a los asistentes las características
del proyecto. En ese sentido, uno de los responsables redactores del mismo,
Diego García Ramos, Ingeniero de Caminos, explicó que el
puerto se ubicará junto al paseo Reina Sofía, desde la escollera
de la playa Fuente Piedra y ocupará una superficie de laminado de
agua de 55.000 m2. Tendrá un calado de 1 a 11 metros, con un ancho
de bocana de 50 metros. El dique de abrigo tendrá una tipología
vertical y una longitud de 550 metros y la longitud del contradique 90
metros. La cota de coronación será de unos 2,80 metros.
La longitud
de pantalanes será de 2350 metros que acogerán a 450 atraques,
para barcos de 10 y hasta 40 metros de eslora. Otro detalle destacado es
que contará con más de 2.000 m2 de cubierta 11.400 m2 para
generar una potencia para autosuficiente, convirtiéndose en el primero
en puerto en lograrlo. Asimismo tendrá un mirador más de
2.000 m2, una superficie comercial de 3.300 m2. El presupuesto será
de 31 millones de euros.
En cuanto a
la ejecución se estima en 24 meses. En la construcción se
emplearán a más de 400 personas y creará 15 puestos
directos durante la explotación de la marina, así como 240
indirectos en servicios.
También
ofreció detalles del proyecto, Manuel Rojas Fernández Figares,
ingeniero de Caminos que explicó las características singulares
del proyecto. En nombre del grupo inversor intervino Pedro Carmona Murillo,
que dijo que presentar un proyecto como este en un momento como el que
vivimos "invita a la esperanza y este es el mejor homenaje a todos aquellos
que pelean porque superemos la situación", dijo antes compartir
que supondrá un antes y un después y de destacar "la importancia
de lo que supone la infraestructura y su ubicación al integrar el
puerto en el urbanismo de Almuñécar".
DATOS TÉCNICOS
Los responsables
redactores del mismo, Diego García Ramos, Ingeniero de Caminos,
explicó que el puerto se ubicará junto al paseo Reina Sofía,
desde la escollera de la playa Fuente Piedra y ocupará una superficie
de laminado de agua de 55.000 m2. Tendrá un calado de 1 a 11 metros,
con un ancho de bocana de 50 metros. El dique de abrigo tendrá una
tipología vertical y una longitud de 550 metros y la longitud del
contradique 90 metros. La cota de coronación será de unos
2,80 metros. La longitud de pantalanes será de 2350 metros que acogerán
a 450 atraques, para barcos de 10 y hasta 40 metros de eslora. Otro detalle
destacado es que contará con más de 2.000 m2 de cubierta
11.400 m2 para generar una potencia para autosuficiente, convirtiéndose
en el primero en puerto en lograrlo. Asimismo tendrá un mirador
más de 2.000 m2, una superficie comercial de 3.300 m2. El presupuesto
será de 31 millones de euros.
También
ofreció detalles del proyecto, Manuel Rojas Fernández Figares,
ingeniero de Caminos que explicó las características singulares
del proyecto. En nombre del grupo inversor intervino Pedro Carmona Murillo,
que dijo que presentar un proyecto como este en un momento como el que
vivimos “invita a la esperanza y este es el mejor homenaje a todos aquellos
que pelean porque superemos la situación”, dijo antes compartir
que supondrá un antes y un después y de destacar “la importancia
de lo que supone la infraestructura y su ubicación al integrar el
puerto en el urbanismo de Almuñécar”.
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