| La empresa
del proyecto para el PPP se mantiene a partes iguales entre Strabag Infrastrukturprojekt
y Meridiam Investments.
El proyecto
general también incluye el mantenimiento y operación de la
autopista en una distancia de casi 62 km entre el cruce de Fritzlar y el
intercambio de Ohmtal A5 / A49.
El cliente
del programa es la República Federal de Alemania, representada por
el estado de Hesse y Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau
(Deges) El contrato de APP tiene una duración de 30 años
a partir del 1 de septiembre de 2020.
“Estamos complacidos
por la confianza renovada en nuestra capacidad para realizar con éxito
grandes proyectos de infraestructura en asociaciones público-privadas,
algo que ya estamos demostrando en Alemania con las autopistas A8 y A5”,
dijo Thomas Birtel, CEO de Strabag SE.
La A49 entre
Fritzlar y el intercambio de Ohmtal se divide en cuatro secciones. El primer
tramo del cruce Neuental ya está abierto al tráfico. HessenMobil
está construyendo actualmente el segundo tramo del cruce de Schwalmstadt.
El trabajo en los nuevos tramos, tres y cuatro, desde Schwalmstadt en el
cruce Stadtallendorf-Nord hasta el intercambio de Ohmtal, debe comenzar
este mes.
Las principales
obras de construcción están programadas para completarse
en otoño de 2024.
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