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DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO. |
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25 de junio de 2020
| NOTICIA
ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA
PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. © |
| ¿CÓMO AFECTA LA
PANDEMIA A LA INFRAESTRUCTURA ESTADOUNIDENSE? |
| ¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
Convertir conocimiento
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prácticas |
| ¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Un nuevo informe
de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE) ha explicado
los graves impactos que Covid-19 ha tenido en la infraestructura del país.
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| El informe
de estado proporciona una instantánea de los efectos perjudiciales
de la pandemia en aeropuertos, puentes, represas, agua potable, energía,
vías navegables interiores, parques, puertos, carreteras, escuelas,
tránsito e infraestructura de aguas residuales. También analiza
el impacto en los trabajadores y ofrece soluciones para que el Congreso
las considere en la estrategia de recuperación económica
a largo plazo. "Antes de la pandemia de Covid-19, la infraestructura de
nuestra nación ya estaba en crisis", dijo el presidente de ASCE,
Dr. KN Gunalan. “Cada hogar estadounidense ya estaba perdiendo al menos
$ 3,400 cada año en ingresos disponibles debido a caminos, puentes,
redes eléctricas, sistemas de agua y más pobres y obsoletos,
sistemas que son críticos para la salud, seguridad y bienestar del
público. Animo al Congreso a revisar este informe y sus soluciones,
y hacer de la inversión en infraestructura una prioridad en su respuesta
inmediata y estrategia de recuperación económica a largo
plazo, para que podamos hacer que los estadounidenses vuelvan a trabajar
y aprovechar esta oportunidad para reconstruir con mayor capacidad de recuperación”. |
| El informe
señala que Covid-19 ha causado una disminución en el uso
comercial del agua, los conductores en la carretera y el uso del transporte
público y los aeropuertos. Además, los presupuestos municipales
y estatales han tenido que volver a priorizar el gasto, lo que resulta
en menos apoyo disponible para parques, escuelas y otra infraestructura
de propiedad pública.
Entre los últimos
impactos están:
•
una pérdida estimada de US $ 23.300mn en ingresos aeroportuarios
debido a una disminución del 95% en los viajes aéreos nacionales;
• una disminución
proyectada de ingresos del 30% en los próximos 18 meses para los
departamentos estatales de transporte (DOT);
• pérdida
de aproximadamente el 17% en ingresos anuales en el sector de agua potable;
• Drásticos
descensos de pasajeros en todo el país en los sistemas de tránsito,
como una disminución del 75% en el sistema de trenes de cercanías
Path en Nueva Jersey y Nueva York.
ASCE ha ofrecido
una serie de soluciones para ayudar a los sistemas de infraestructura a
recuperarse de la pandemia.
ASCE dijo que
muchas de estas recomendaciones se están llevando adelante.
Las soluciones
propuestas incluyen que el Congreso debería:
•
proporcionar US $ 10 mil millones adicionales para mitigar los crecientes
impactos de la pandemia en los aeropuertos;
• proporcionar
alivio inmediato a corto plazo por US $ 50 mil millones a los DOT estatales
para que los puentes, las carreteras y los sistemas de tránsito
puedan permanecer seguros y confiables;
• aprobar
una reautorización de transporte terrestre de varios años
que aborde la solvencia del Fondo Fiduciario de Carreteras antes de que
la autorización de transporte terrestre actual expire el 30 de septiembre;
• gully financiará
el Programa de rehabilitación de presas con alto potencial de peligro
en la cantidad autorizada de US $ 60 millones para 2021 y aprobará
la Ley de mejora de la seguridad de las presas;
• incluir
asistencia federal para el agua potable y las aguas residuales para los
contribuyentes y proporcionar servicios públicos de agua con ayuda
económica federal para combatir las pérdidas de ingresos
resultantes de Covid-19;
• racionalizar
el proceso de permisos, particularmente para conectar nuevas fuentes de
energía renovable a la red eléctrica;
• incluir
la Ley de Infraestructura Escolar de Reconstruir América en futuros
paquetes de ayuda económica.
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