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NOTICIAS
DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO. |
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2 de junio de 2020
| NOTICIA
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| INFORME DE INVERSIÓN INMOBILIARIA
LOGÍSTICA. MADRID Y BARCELONA. |
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debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Knight Frank
destaca el buen momento que vive este segmento, como refleja su Snapshot
Logística correspondiente al primer trimestre del año en
el que se incluyen las primeras semanas de confinamiento.
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Madrid, se
registró una absorción cercana a los 120.000 m2, un 18% más
que en el mismo periodo de 2019, mientras que en Barcelona la contratación
se aproximó a los 105.000 m2. En este periodo, la renta prime permaneció
estable en Madrid y Barcelona, al igual que la tasa de disponibilidad,
que mostraba una escasa oferta en los principales núcleos logísticos,
de un 6 y 3.5% respectivamente. El primer trimestre del año cerró,
además, con una inversión en activos logísticos de
más de 210 M€, superando la media registrada en el mismo periodo
de los últimos diez años. En el caso de Madrid, esta cifra
se situó a 31 de marzo en 105 M, un 26% más que en 2019.
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| Durante los
tres primeros meses en Madrid se registró una absorción cercana
a los 120.000 metros cuadrados, un 18 % más que en el mismo período
de 2019, mientras que en Barcelona la contratación se aproximó
a los 105.000 metros cuadrados. En este intervalo la renta prime permaneció
estable en Madrid y Barcelona, al igual que la tasa de disponibilidad,
que mostraba una escasa oferta en los principales núcleos logísticos,
de un 6 % y 3,5 %, respectivamente. El primer trimestre del año
cerró, además, con una inversión en activos logísticos
de más de 210 millones de euros, superando la media registrada en
los últimos meses de los últimos diez años. En el
caso de Madrid esta cifra se situó en 105 millones a 31 de marzo,
un 26 % más que en 2019. La previsión es que la inversión
crezca también en los próximos meses, ya que, a pesar del
confinamiento, desde el inicio de la crisis sanitaria en España
se han cerrado operaciones por un valor superior a 60 millones de euros.
Además, operaciones que estaban en marcha y han tenido que retrasarse
por esta situación, sumarían más de 300.000 metros
cuadrados. |
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| Knight Frank
espera que estos activos sigan atrayendo a los inversores, entre otros
motivos, por la importancia que ha adquirido este segmento tras la situación
provocada por el COVID-19. A esto se suma que España es el país
europeo con más población viviendo en ciudades (el 80 % de
la población), lo que hace prever un aumento exponencial de la demanda
de activos logísticos de última milla.
Y es que, la
situación generada por la pandemia ha supuesto grandes cambios que
han llegado para quedarse. En algunos casos el COVID-19 ha hecho de efecto
acelerador de tendencias que ya se vislumbraban, incidiendo especialmente
en este segmento inmobiliario y en su futuro. Por ejemplo, el confinamiento
ha provocado un aumento de la demanda debido a la generalización
de nuevos hábitos de consumo, especialmente la compra online. Junto
a la evolución del comercio, estos cambios harán que la tendencia
de crecimiento de la demanda de alquileres de naves industriales continúe
manteniéndose durante los próximos meses y reforzarán
la importancia de la última milla latente en todo momento.
Se ha visto
una clara tendencia por parte de grandes empresas de alimentación
de adelantar su estrategia de venta online durante estos últimos
meses, con operaciones que se iniciaron poco antes del COVID-19. Es el
caso, por ejemplo, de Mercadona en Gavilanes, o Carrefour en Azuqueca de
Henares; pero también durante el estado de alarma, como es la operación
de Dia en Illescas. Esta tendencia se extenderá a otros sectores
que tendrán que adaptarse a la nueva situación, generando
nuevas estrategias en su cadena de suministro y, consecuentemente, buscando
nuevos almacenes, más flexibles, eficientes y con características
especiales.
“Solo en estos
tres últimos meses España se ha posicionado en volumen de
ventas de productos de gran consumo por delante de países europeos
que ya tenían un mercado más maduro. En este mes de abril
dichas ventas se han duplicado por encima del 3 % en comparación
con el 1,5 % respecto al mismo mes de 2019”, explica Alejandro Vega-Penichet,
director de industrial y logística de Knight Frank.
Para el sector
se prevé una época de cambios en la que la digitalización
y la innovación jugarán un papel más importante a
partir de ahora, a través de la industria 4.0, generalizando elementos
como el big data o el Internet de las Cosas (IoT) con los que poder alcanzar
una mayor eficiencia y rapidez de respuesta en sus servicios. También
se espera una reducción de intermediarios en los procesos logísticos,
por ejemplo, con menos transporte de mercancía, sustituyendo éste
por el desarrollo de la producción en centros más cercanos
a la zona de entrega, automatizando los almacenes para que sean más
eficientes y permitan albergar un mayor volumen de almacenaje en menor
superficie y en varias alturas.
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