EL PROCEDIMIENTO
El Consejo
de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprobó el pasado 25 de marzo
Madrid Nuevo Norte. El acuerdo de Consejo de Gobierno tiene que publicarse
en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM). Pero los
técnicos municipales de Urbanismo deben incorporar aclaraciones
al proyecto sobre algunos aspectos técnicos.
-
TRANSPARENCIA:
¿Qué se está haciendo desde el ayuntamiento? ¿Qué
necesitan para agilizar los plazos? ¿Qué les falta? Esta
información debería ser pública para poder controlar
la gestión pública en un proyecto del que dependen miles
de puestos de trabajo.
Una vez hechas
las aclaraciones, deben pasar por el pleno del Ayuntamiento de Madrid para
incorporar al documento urbanístico algunas cuestiones técnicas
y corregir algunas erratas que se han encontrado en la revisión
exhaustiva que se ha hecho del expediente (54.000 folios).
Tras supervisarlo,
la Comisión de Urbanismo y el Gobierno autonómica deben concluir
la fase de tramitación y empieza la fase de ejecución.
-
TRANSPARENCIA:
Debe informarse de estas gestiones y plazos. Si
caen en verano, sería imprescindible habilitar servicios técnicos
de todo tipo y las votaciones necesarias. Esto se hace en la empresa privada
siempre. Cualquier profesional ha tenido que sacrificar sus vacaciones
cuando ha sido necesario. ¿No es necesario en un proyecto que genera
miles de puestos de trabajo?
Juntas de compensación.
Bases y estatutos. No tiene que haber problemas porque hay consenso en
la propiedad.
Las juntas
de compensación tienen el papel de garantizar la ejecución
material de la urbanización y la posterior entrega al Ayuntamiento
del viario y otros suelos de cesión obligatoria. En Madrid hay muchos
casos como Valdebebas o los desarrollos del sureste. La administración
asume las potestades de vigilancia, control y tutela a lo largo de todo
el proceso.
Después,
las juntas de compensación vienen los proyectos de reparcelación,
cuyo objetivo es repartir las parcelas resultantes entre los propietarios
que aportaron parcelas de origen. Será necesaria la aprobación
del proyecto de reparcelación por parte del Ayuntamiento (de Madrid
en este caso) pasan a existir jurídicamente las parcelas resultantes,
que son edificables.
Este paso es
importante porque condiciona la financiación de las obras en las
parcelas resultantes.
Junto con los
proyectos de reparcelación, las juntas de compensación tienen
que encargar también los proyectos de urbanización de los
distintos ámbitos, los cuales debe aprobar el Ayuntamiento.
Una vez tengan
esta aprobación se pueden iniciar las obras de urbanización
de cada uno de los cuatro ámbitos que forman Madrid Nuevo Norte
(Estación de Chamartín, Centro de Negocios, Malmea-San Roque-Tres
Olivos y Las Tablas Oeste).
Con carácter
general, las obras de edificación no pueden comenzar hasta que finalicen
las obras de urbanización y tenga lugar su recepción por
parte del Ayuntamiento. Sin embargo, se contempla la posibilidad de adelantar
la construcción de viviendas.
El Ayuntamiento
está capacitado para suscribir convenios de ejecución simultánea
con las juntas de compensación. Estos acuerdos permiten comenzar
la construcción de edificios simultáneamente a las obras
de urbanización, cuando se establezcan una serie de condiciones.
DATOS DEL PROYECTO
La actuación
comprende 2.357.443 metros cuadrados de suelo, una edificabilidad de 1.048.535
metros cuadrados residenciales y 1.608.778 metros de terciario, con usos
mixtos para potenciar la actividad urbana.
También
ha detallado Madrid Nuevo Norte generará hasta 250.000 empleos,
creará 10.500 viviendas (el 20% protegidas) y dotará de "una
nueva imagen" a la capital con un Distrito de Negocios de última
generación.
Según
los cálculos del Ejecutivo regional, las administraciones públicas
ingresarán a efectos fiscales 3.793 millones de euros a lo largo
del desarrollo del proyecto. Unos 559 millones de euros para la Comunidad
de Madrid; 1.718 millones de euros para la Administración General
del Estado y 1.516 millones de euros para el Ayuntamiento de Madrid.
Este proyecto
creará tres nuevas estaciones de Metro, una nueva estación
de Cercanías en el sur de Fuencarral y la renovación de la
existente en el norte. Además, de la implantación de un sistema
de Bus Prioritario, un sistema de alta capacidad con prioridad semafórica
y plataforma reservada que maximiza velocidad de servicio, reduce tiempos
y conectará con la red de autobuses urbanos.
ANTECEDENTES
25 de marzo de 2020
NOTICIA
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SIGUIENTE
ESTACIÓN: LAS JUNTAS DE COMPENSACIÓN DE LA OPERACIÓN
CHAMARTÍN (MADRID NUEVO NORTE)
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¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
• “Operación
Madrid Nuevo Norte”. Madrid Nuevo Norte.
• Una vez
conseguida la aprobación definitiva por la Comunidad de Madrid,
la operación Chamartín (Madrid Nuevo Norte) entrará
por primera vez en la denominada fase de ejecución. En ésta,
el elemento esencial es la junta de compensación. Se trata de una
entidad con personalidad jurídica pública/privada en la que
la Administración, en este caso el Ayuntamiento, delega las funciones
públicas necesarias para ejecutar el planeamiento urbanístico.
Previamente, propietarios del suelo que representen más del 50%
de la superficie de cada unidad de ejecución presentarán
las bases y estatutos por los que se regirán estas juntas. Básicamente,
las juntas de compensación, en todo momento vigiladas y tuteladas
por el Ayuntamiento tienen por objeto garantizar la ejecución de
la urbanización del terreno y la posterior entrega del viario al
Consistorio. Para Madrid Nuevo Norte se constituirán dos juntas
de compensación: Malmea-San Roque-Tres Olivos y Centro de negocios
Chamartín, aunque podría surgir una tercera porque el primero
de los ámbitos podría dividirse en dos unidades de ejecución.
Las juntas deben ocuparse también del proceso de reparcelación,
mediante el que se agrupan las fincas de cada uno de los ámbitos
para proceder a su adjudicación según figure en el planeamiento.
Este trámite será el que permita la inscripción en
el Registro de la Propiedad de las diferentes parcelas. A partir de entonces,
los propietarios podrán iniciar las actividades de comercialización
y promoción con todas las garantías.
• La Operación
Madrid Nuevo Norte incluye cuatro ámbitos de actuación. Tres
de ellos contienen ya la ordenación pormenorizada y, por tanto,
no requieren de un planeamiento posterior. Esos tres ámbitos son
las Áreas de Planeamiento Específico APE 8.20 “Malmea – San
Roque – Tres Olivos”, APE 8.21 “Las Tablas – Oeste” y APE 05.30 “Centro
de Negocios Chamartín”.
• Esta
noticia será ampliada con los informes solicitados. Tan pronto como
se reciban serán facilitados a los suscriptores al servicio gratuito
de noticas de inmoley.com
Tras el
anuncio de la aprobación del proyecto, DCN está en disposición
de abordar las siguientes fases del proyecto de forma inmediata,
impulsando
las juntas de compensación y el resto de instrumentos de gestión
urbanística que permitan empezar las obras lo antes posible. Cabe
recordar que tras las aprobaciones municipales inicial y provisional, en
septiembre de 2018 y en julio de 2019, respectivamente, de la “Modificación
del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997, en los
ámbitos de planeamiento: APR 08.03 “Prolongación de la Castellana”
y APE 05.07 “Colonia Campamento” para la definición de los determinaciones
y parámetros de ordenación de la Operación Urbanística
“Chamartin" “Madrid Nuevo Norte”, el siguiente se ha adoptado esta semana
con la aprobación definitiva por la Comunidad de Madrid y
correspondiente publicación de la normativa en el Boletín
Oficial de la Comunidad de Madrid.
JUNTAS
DE COMPENSACIÓN URBANÍSTICA
+ Formularios
Una vez
conseguida la aprobación definitiva por la Comunidad de Madrid,
la operación Chamartín entrará por primera vez en
la denominada fase de ejecución. En ésta, el elemento esencial
es la junta de compensación. Se trata de una entidad con personalidad
jurídica pública/privada en la que la Administración,
en este caso el Ayuntamiento, delega las funciones públicas necesarias
para ejecutar el planeamiento urbanístico. Previamente, propietarios
del suelo que representen más del 50% de la superficie de cada unidad
de ejecución presentarán las bases y estatutos por los que
se regirán estas juntas. Básicamente, las juntas de compensación,
en todo momento vigiladas y tuteladas por el Ayuntamiento tienen por objeto
garantizar la ejecución de la urbanización del terreno y
la posterior entrega del viario al Consistorio. Para Madrid Nuevo Norte
se constituirán dos juntas de compensación: Malmea-San Roque-Tres
Olivos y Centro de negocios Chamartín, aunque podría surgir
una tercera porque el primero de los ámbitos podría dividirse
en dos unidades de ejecución. Las juntas deben ocuparse también
del proceso de reparcelación, mediante el que se agrupan las fincas
de cada uno de los ámbitos para proceder a su adjudicación
según figure en el planeamiento. Este trámite será
el que permita la inscripción en el Registro de la Propiedad de
las diferentes parcelas. A partir de entonces, los propietarios podrán
iniciar las actividades de comercialización y promoción con
todas las garantías.
La aprobación
definitiva de la Operación Urbanística “Chamartin" “Madrid
Nuevo Norte” requerirá de los correspondientes procesos de gestión
urbanística para cada uno de los distintos ámbitos en los
que se divide la referida Modificación del Plan General de Ordenación
Urbana de Madrid.
La Operación
Madrid Nuevo Norte incluye cuatro ámbitos de actuación. Tres
de ellos contienen ya la ordenación pormenorizada y, por tanto,
no requieren de un planeamiento posterior. Esos tres ámbitos son
las Áreas de Planeamiento Específico APE 8.20 “Malmea – San
Roque – Tres Olivos”, APE 8.21 “Las Tablas – Oeste” y APE 05.30 “Centro
de Negocios Chamartín”.
El sistema
de ejecución fijado para cada uno de estos tres APEs es el sistema
de compensación. Cada uno de los cuatro ámbitos debe presentar
una “Iniciativa para la aplicación y definición del sistema
de compensación”, conforme establece la Ley 9/2001 del Suelo de
la Comunidad de Madrid. En el caso del Área de Planeamiento Remitido
APR 05.10 “Estación de Chamartín”, será necesaria
la redacción y tramitación del planeamiento de desarrollo
correspondiente en el que se establezca el sistema de ejecución.
La presentación
ante el Ayuntamiento de la citada Iniciativa compete a los propietarios
de la unidad de ejecución correspondiente que representen al menos
el cincuenta por ciento de su superficie, y comprende una serie de documentos
para su tramitación municipal. Entre esa documentación se
encuentran los Estatutos y Bases de Actuación de la futura Junta
de Compensación y el proyecto de urbanización de la unidad
de actuación correspondiente.
En el caso
del APE 8.20 “Malmea – San Roque – Tres Olivos”, se prevén dos unidades
de ejecución que habrán de ser objeto de la correspondiente
delimitación tras la aprobación definitiva de la Modificación
del planeamiento, mientras que en los dos APEs restantes, APE 8.21 “Las
Tablas – Oeste” y APE 05.30 “Centro de Negocios Chamartín”, cada
uno de esos dos ámbitos de actuación constituyen, respectivamente,
una única unidad de actuación. Con respecto a esta última
cuestión, en principio, la propia Modificación prevé
la posibilidad de que los tres APEs puedan iniciar su ejecución
a la vez.
La Operación
Madrid Nuevo Norte afecta a un suelo urbano complejo por la concurrencia
infraestructuras, edificios y usos ya existentes que condicionan la nueva
ordenación. Con motivo de esta complejidad, la propia Modificación
contempla la necesidad de fijar, con carácter previo al inicio de
cualquier actuación, un marco de colaboración entre los particulares,
entidades públicas y el propio Ayuntamiento que permita la ejecución
coordinada temporal y técnicamente de cada uno de los ámbitos.
Establecido
el marco de colaboración, cada uno de los ámbitos de actuación
podrá iniciar la tramitación municipal de los distintos instrumentos
que intervienen en la ejecución del planeamiento (delimitación
de las dos unidades de ejecución, los Estatutos y Bases de Actuación
para la constitución de las correspondientes Juntas de Compensación,
los proyectos de urbanización y de reparcelación, así
como la tramitación de los posibles convenios que autoricen la simultaneidad
de la edificación con la urbanización).
Lo anteriormente
expuesto pone de manifiesto que, una vez aprobada definitivamente la Modificación
de planeamiento, todavía serán necesarias actuaciones urbanísticas
para acometer las obras de edificación y la renovación urbana
que se pretende. Estamos, por tanto, ante una transformación urbanística
que no será inmediata tras la aprobación definitiva de la
Modificación y que requiere de un largo y complejo proceso que concluirá
con la inscripción en el Registro de la Propiedad de los Proyectos
de Reparcelación y con la recepción de las obras de urbanización
de cada uno de los ámbitos.
COMENZAR
LAS OBRAS DE URBANIZACIÓN
Tras redactarse
los proyectos de urbanización, lo que también corresponde
a las juntas de compensación (que deberán coordinarse con
entidades como Metro de Madrid y Canal de Isabel II para las infraestructuras
comunes), todo queda listo para comenzar las obras de urbanización.
Las previsiones del Ayuntamiento apuntan a que este hito se alcanzará
a finales de 2020 o comienzos de 2021. Tras su finalización, el
Consistorio pasará a ser el propietario de algo más de las
tres cuartas partes del terreno de Madrid Nuevo Norte. Sólo entonces
podrán iniciarse los trabajos de edificación.
No obstante,
los primeros edificios del desarrollo verán la luz mucho antes,
aunque tan sólo en la zona más próxima al barrio de
Las Tablas, que ya se encuentra urbanizada y, por lo tanto, tiene todo
listo para comenzar a albergar inmuebles en su interior. Estas primeras
viviendas podrían iniciarse igualmente a comienzos de 2021.
De este
modo, durante al menos los próximos 18 meses las máquinas
no entrarán al ámbito de Madrid Nuevo Norte. Otro tipo de
maquinaria, la burocrática, no dejará aún el control
de la situación tras el visto bueno del Ayuntamiento. Un periodo
que queda reducido a categoría de anécdota si se compara
con el que ha tardado el proyecto en alcanzar los actuales hitos.
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