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Dunlop, un túnel sumergido costaría entre £ 8 mil millones
y £ 10 mil millones, con un tiempo de construcción de siete
a 10 años. El costo de un puente de 41 km entre Portpatrick y Larne
sería de hasta £ 20 mil millones, mientras que una alternativa
que une Glasgow y Ulster costaría hasta £ 24 mil millones,
dijo.
"Un túnel
requeriría una ingeniería sofisticada, pero no es la estructura
masiva que tendría que ser un puente", dijo Dunlop a The Times.
“Estoy absolutamente convencido de que se puede hacer. Puede parecer alucinante,
pero los noruegos han demostrado que estos túneles sumergidos son
viables y seguros”.
Mientras tanto,
un informe de la Sociedad Británica de Túneles
que se publicará más adelante este año considerará
posibles rutas donde los túneles podrían ser viables si se
reducen los costes. El autor principal del informe, Bill Grose, sugirió
que las ventajas de los túneles incluyen la falta de impedimentos
para el envío durante la construcción u operación,
una mayor seguridad contra el clima y el terrorismo, y un menor mantenimiento.
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