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14 de febrero de 2020
 
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EUROPA PREPARA LAS INFRAESTRUCTURAS DEL HYPERLOOP QUE EN ESPAÑA POTENCIARÁ LOS CORREDORES  
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Se creará un comité técnico para estandarizar el desarrollo de sistemas hiperloop en Europa.
  • Los países europeos han acordado crear el comité técnico conjunto (JTC), llamado JTC 20, que formará parte del Comité Europeo de Normalización (CEN) y el Comité Europeo de Normalización Electrotécnica (CENELEC).
  • Las recomendaciones se presentarán en una propuesta legislativa que se presentará al Parlamento Europeo y al Consejo de la Unión Europea.
El objetivo de JTC 20 es definir, establecer y estandarizar la metodología y el marco para regular los sistemas de viaje hiperloop y garantizar la interoperabilidad y los altos estándares de seguridad en toda Europa. Un consorcio de empresas hiperloop europeas y canadienses ha impulsado la iniciativa en torno a la estandarización internacional. El consorcio comprende Hardt Hyperloop (de los Países Bajos), Hyper Poland (de Polonia), TransPod (de Canadá, con oficinas en Italia y Francia) y Zeleros Hyperloop (de España). El consorcio espera que eventualmente habrá muchos enfoques dispares de los estándares y principios operativos a medida que la industria hiperloop continúa creciendo. Podría haber un impacto potencial sustancial en la interoperabilidad de la infraestructura, el material rodante, la señalización y otros subsistemas, lo que dificultaría el transporte de pasajeros y carga de un país a otro.


Hardt Hyperloop dijo que JTC 20 ayudará a mitigar los posibles desafíos para la implementación en todo el continente mediante el desarrollo de estándares, especificaciones y enfoques comunes.

La propuesta para la creación del comité técnico fue un esfuerzo conjunto de las organizaciones nacionales de normalización de España (UNE) y los Países Bajos (NEN). El JTC 20 estará compuesto por grupos de trabajo que se centrarán en varios componentes de los sistemas hiperloop, incluidos los sistemas de vehículos, la infraestructura y los componentes del tubo, la infraestructura general y los protocolos de comunicaciones.

El consorcio de compañías hiperloop participará en los grupos de trabajo junto con miembros de varias organizaciones nacionales de normalización y expertos de una variedad de industrias.

Al mismo tiempo, una red de centros de investigación hiperloop ya se encuentra en las etapas de planificación y está programada para comenzar a operar en los próximos años, en Francia, Polonia, España y los Países Bajos. Servirán como lugares de investigación para la prueba y validación de las tecnologías y estándares que salen del JTC 20. Luego de una validación exitosa, las recomendaciones se presentarán en una propuesta legislativa que se presentará al Parlamento Europeo y al Consejo de la Unión Europea.
 

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