Hardt Hyperloop
dijo que JTC 20 ayudará a mitigar los posibles desafíos para
la implementación en todo el continente mediante el desarrollo de
estándares, especificaciones y enfoques comunes.
La propuesta
para la creación del comité técnico fue un esfuerzo
conjunto de las organizaciones nacionales de normalización de España
(UNE) y los Países Bajos (NEN). El JTC 20 estará compuesto
por grupos de trabajo que se centrarán en varios componentes de
los sistemas hiperloop, incluidos los sistemas de vehículos, la
infraestructura y los componentes del tubo, la infraestructura general
y los protocolos de comunicaciones.
El consorcio
de compañías hiperloop participará en los grupos de
trabajo junto con miembros de varias organizaciones nacionales de normalización
y expertos de una variedad de industrias.
Al mismo tiempo,
una red de centros de investigación hiperloop ya se encuentra en
las etapas de planificación y está programada para comenzar
a operar en los próximos años, en Francia, Polonia, España
y los Países Bajos. Servirán como lugares de investigación
para la prueba y validación de las tecnologías y estándares
que salen del JTC 20. Luego de una validación exitosa, las recomendaciones
se presentarán en una propuesta legislativa que se presentará
al Parlamento Europeo y al Consejo de la Unión Europea.
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