El proyecto
ha alcanzado un cierre financiero y será financiado a través
de contribuciones de capital de $ 160 millones por parte de los socios
y la emisión de bonos de actividad privada (PAB) por valor de $
750 millones.
Según
Ferrovial, este será el cuarto proyecto de carriles administrados
que será operado por Cintra en el área de Dallas-Fort Worth
(DFW). La compañía actualmente opera el LBJ Express, el North
Tarrant Express (NTE) y el NTE 35W, una extensión del NTE (segmentos
3A y 3B). Actualmente gestiona más de 1,468km de autopistas en 24
concesiones en Canadá, Estados Unidos, Europa, Australia y Colombia.
Anteriormente, PLW Waterworks, propiedad de las filiales de Ferrovial Agroman
Webber y Cadagua, ganó contratos para dos plantas de tratamiento
de agua en Texas, que forman parte de la expansión de la Planta
de Purificación de Agua del Nordeste de Houston.
Los dos contratos
tienen un valor conjunto de $ 312 millones. En primer lugar, la compañía
ejecutará dos contratos para instalar más de 37,000 metros
lineales de tuberías subterráneas y construir una nueva estación
de bombeo de agua tratada, con una capacidad de 1.21 millones de m³
por día.
Se espera que
los contratos se completen en 2024. En segundo lugar, PLW Waterworks construirá
una planta de tratamiento de aguas superficiales en la ciudad de Pearland,
al sur de Houston. El trabajo incluye instalaciones de pre-sedimentación
y procesamiento, estaciones de bombeo y tuberías.
Se espera que
la planta esté lista en 2023.
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