En el Reino
Unido, Alstom y Eversholt Rail anunciaron que los trenes de hidrógeno
podrían funcionar en el sistema ferroviario británico en
2022, lo que demuestra qué tan pronto se podría implementar
la tecnología. Mientras tanto, en China y Alemania, los trenes impulsados
por hidrógeno ya han estado transportando pasajeros.
Alexandra Berger,
Vicepresidente Senior de Marketing y Comunicaciones, EMEA en RS Components,
dijo: "Los equipos de Hyperloop Pod predijeron que estaríamos funcionando
con energías renovables para 2030, y es realmente impresionante
pensar que muchas de las tecnologías necesarias para que esto sea
una realidad ya están en progreso, o en lugar, en algunas partes
del mundo.
“La electrificación
de las redes ferroviarias del Reino Unido y del mundo es un proceso que
ya está en marcha y es algo que, con la evolución creciente
de las fuentes de energía renovables 'directas a la red', pronto
podría expandirse a más áreas del mundo.
“Además,
el desarrollo de trenes propulsados por hidrógeno y más redes
que buscan agregarlos a su stock podrían convertir el sistema ferroviario
en carbono neutral incluso antes. Por lo tanto, es posible que las áreas
que no son adecuadas o que no puedan correr en líneas ferroviarias
puramente electrificadas se reduzcan y en un futuro próximo detengan
completamente sus emisiones de CO 2 ".
DESARROLLO
DE HYPERLOOP
Hyperloop es
probablemente uno de los temas más discutidos del "futuro del transporte",
con Elon Musk y, hasta octubre de 2018, Richard Branson liderando la carga
de su implementación. Sin embargo, la pregunta sigue siendo: ¿cuándo
empezará a ejecutarse?
Según
el equipo de Hyperloop UPV, podríamos ver la primera línea
de carga comercial de Hyperloop en solo seis años (2025) y la primera
Hyperloop de pasajeros en poco más de una década (2030).
Esta predicción podría ser una realidad incluso antes de
esto, ya que se estima que Virgin's Hyperloop One comenzará a ejecutar
rutas comerciales a partir del 2021/2022.
Mientras tanto,
en octubre de 2018, Elon Musk anunció que Boring Co. abriría
su primer túnel de prueba, el túnel de prueba Hawthorne,
en diciembre de 2018. El cual, al funcionar en un sistema similar al Hyperloop,
impulsaría a los pasajeros 155 millas por hora. Si bien no son exactamente
las 760 millas por hora promocionadas para el Hyperloop, es un paso en
la dirección correcta hacia la visión de Elon Musk.
Otra compañía
en la carrera por hacer realidad las predicciones del equipo Hyperloop
UPV es Hyperloop TT, quien presentó sus cápsulas de transporte
de pasajeros en octubre de 2018. Esto fue seguido poco después por
el anuncio de que iniciarían la construcción del primer sistema
comercial de Hyperloop en Abu Dhabi en el Q3 de 2019.
Alexandra dijo:
“Claramente hay un movimiento para hacer que el Hyperloop sea más
que un simple sueño y la inversión de tiempo, dinero y recursos
para abrir la primera ruta comercial está en marcha.
"Con los anuncios
de Boring Co. y Hyperloop TT, en octubre de 2018, y el Virgin's Hyperloop
One, que se estima que abrirá sus primeras rutas en solo dos o tres
años, estamos realmente cerca de ingresar a una nueva era de transporte".
Otro equipo
en la competencia Hyperloop Pod de este año, Éirloop, predice
que para 2035 veremos el comienzo de una adopción generalizada del
Hyperloop.
El equipo de
Éirloop cree que para 2035 las personas podrán vivir en un
país y trabajar en otro. El equipo también cree que Hyperloop
podría ser una solución a la crisis de la vivienda permitiendo
a las personas trabajar en epicentros corporativos de alto coste, como
Londres, y vivir en ciudades más baratas y menos concurridas como
Nottingham y Leicester, o incluso hasta Edimburgo y Glasgow.
Los viajes
más cortos a la capital abrirán oportunidades de empleo y
permitirán a las empresas atraer talento y ofrecer a los empleados
un mejor equilibrio entre trabajo y vida, al reducir los tiempos de viaje
hasta 10 veces en el Reino Unido.
No solo beneficiaría
el empleo, el Hyperloop también mejorará el acceso a la educación.
Con las universidades repartidas por todo el país, elegir la correcta,
pero también una no muy lejos de casa, puede ser un desafío
que las personas pueden enfrentar cuando seleccionan su posible universidad.
Sin embargo, con los enlaces de ciudad a ciudad a través de Hyperloop
que reduce el tiempo de viaje, los estudiantes ya no estarán limitados
a seleccionar universidades cercanas a sus hogares.
"Hyperloop
podría ser una tremenda oportunidad para la civilización
humana, permitiendo la libertad de movimiento a un nivel sin precedentes,
en comparación con solo 15/20 años", explicó Alexandra.
“Con un espacio dentro y alrededor de los centros corporativos y un aumento
en el costo de la vida superando constantemente a los salarios, el Hyperloop
sería una excelente manera de nivelar el campo y permitir que las
empresas que de lo contrario se perderían el talento superior debido
a las distancias de viaje sean capaz de atraer a esas personas. Aunque
nada es seguro, Hyperloop parece estar en el horizonte para convertirse
en una realidad ".
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