| Un consorcio
de compañías chinas ha sido elegido para el diseño
y la construcción de un túnel submarino que une Tallin en
Estonia con Helsinki en Finlandia. La compañía finlandesa
financiada por China que trabaja en el proyecto ha anunciado que trabajará
con tres compañías chinas en el diseño final y la
construcción del túnel de 100 km, que forma parte de la iniciativa
Belt and Road de Beijing. La Franja Económica de la Ruta de
la Seda y la Ruta Marítima del Siglo XXI, abreviada BRIZNA (también
One Belt, One Road, abreviado OBOR y también la Nueva Ruta de la
Seda) y NRS (Nueva Ruta de la Seda) por las siglas en español. FinEst
Bay Area Development dijo que ha firmado un memorando de entendimiento
con China Railway International Group, China Railway Engineering Company,
China Communications Construction Company y el financiero Touchstone Capital
Partners. Había firmado un acuerdo de financiamiento para el proyecto
de US $ 15 mil millones en marzo. "Las compañías asociadas
son las más grandes del mundo en sus propios campos de experiencia",
dijo Peter Vesterbacka, cofundador de la empresa Finest Bay Development. |
