La Generalitat considera que no existen impedimentos ambientales que condicione el desarrollo del sector. Su dimensión hace aconsejable su sometimiento al trámite de evaluación ambiental ordinaria, que permite una mejor valoración y planificación de los efectos de la ejecución del plan sobre aspectos como la infraestructura verde, los riesgos inducidos o la afección a recursos naturales como el agua y la atmósfera, entre otros. Este trámite refuerza el análisis técnico durante el proceso de tramitación del plan, y requerirá una nueva intervención del órgano ambiental antes de su aprobación definitiva.

Con esta resolución, la Agrupación de Interés Urbanístico, integrada por propietarios de la mayor parte del suelo afecto, activa la segunda fase de los trabajos, que consistirá en la confección de una versión preliminar del Plan Parcial, junto con estudios sectoriales referidos al tráfico y movilidad sostenible, demanda de recursos hídricos, reducción del riesgo de inundabilidad, integración paisajística, informe acústico, viabilidad y sostenibilidad económica, complementado todo ello con un estudio ambiental y territorial estratégico que valorará los impactos más relevantes y propondrá las medidas correctoras para garantizar el mejor encaje ambiental y territorial del desarrollo del sector.

El Plan Parcial tiene como ejes fundamentales la integración con la Infraestructura verde regional y local, además de la adopción de altos estándares ambientales y de sostenibilidad para edificios y espacios públicos y privados del sector, aprovechando proyectos como Benidorm Destino Turístico Inteligente y la EDUSI Benidorm, entre otros. Esto permitirá culminar la trama urbana de la zona de Levante de Benidorm, creando nuevos espacios dotacionales (zonas verdes y equipamientos) en torno a un gran parque central que generará una nueva área y la solución a los diferentes problemas que presenta el área.

El proyecto presentado en esta primera fase ya tuvo en cuenta las indicaciones previas que plantearon Generalitat y Ayuntamiento de Benidorm, dando forma a un documento “muy escrupuloso”, que recogía absolutamente todas las sugerencias de ambas instituciones. Ahora, la Generalitat ha resuelto la evaluación ambiental estratégica para seguir adelante con el Plan Parcial Ensanche Levante, el antiguo Armanello de Benidorm. El informe revela una de las claves de esta bolsa de suelo de 56 hectáreas: permite la creación de 4.000 viviendas nuevas. Un dato que según dijeron fuentes de la Agrupación de Interés Urbanístico, variará en función de los hoteles que finalmente incluya el plan urbanístico.

Mientras tanto, la AIU formada por la mayoría de propietarios del suelo tendrán que hacer frente a las peticiones de informes y estudios que reclama esta evaluación ambiental estratégica para avanzar en su tramitación y desbloquearlo.

La clave es que se permitirá edificios de hasta 20 plantas, como marca la carta urbanística de la ciudad. Asimismo, tendrá un desarrollo sostenible con dotaciones públicas y zonas verdes, "lo que sin duda contribuirá a mejorar el atractivo turístico de la ciudad, en esa área urbana escasa de zonas de esparcimiento ciudadano y colectivo", tal y como afirmaron desde la agrupación. 

Una vez superada esta evaluación ambiental estratégica, comenzará la tramitación del instrumento de planeamiento completo (Plan Parcial), posibilitando así el comienzo de la transformación de una amplia franja del territorio de Benidorm. Hay que tener en cuenta que en la actualidad presenta numerosas viviendas donde se asientan familias de okupas y edificaciones pequeñas antiguas y sin cuidado.

La dimensión hace aconsejable su sometimiento al trámite de evaluación ambiental ordinaria, que permite una mejor valoración y planificación de los efectos de la ejecución del plan sobre aspectos como la infraestructura verde, los riesgos inducidos o la afección a recursos naturales como el agua y la atmósfera, entre otros. Al mismo tiempo, recuerdan que es una zona inundable. Por todo ello, requerirá una nueva intervención del órgano ambiental antes de su aprobación definitiva.

El siguiente paso es la redacción de la versión preliminar del Plan Parcial, donde incluyan toda la información relativa a las consideraciones de esta resolución, fechada el 3 de marzo: estudios sectoriales referidos al tráfico y movilidad sostenible, demanda de recursos hídricos, reducción del riesgo de inundabilidad, integración paisajística, informe acústico, viabilidad y sostenibilidad económica, complementado todo ello con un estudio ambiental y territorial estratégico que valorará los impactos más relevantes y propondrá las medidas correctoras para garantizar el mejor encaje ambiental y territorial del desarrollo del sector.