El mercado
logístico ha registrado un buen comportamiento durante el primer
semestre de 2019, tanto en inversión como en contratación,
y se espera que su evolución sea positiva en el corto y medio plazo,
según el nuevo informe sobre el sector logístico publicado
por Colliers International, que identifica las 5 tendencias claves del
sector.
Según
la consultora, la búsqueda de suelo para el desarrollo de plataformas
logísticas o naves XL y las alianzas entre promotores y fondos para
desarrollar suelo industrial, son tendencias en auge en el mercado, que
ha registrado ya un volumen cercano a los 100 M€ en lo que va de año
2019, en este tipo de operaciones.
En este sentido,
Jorge Zayas, Director de Industrial & Logistics en Colliers International
señala, – “en los últimos 8 meses, nuestra división
de Industrial y logística ha transaccionado 215.000 m2 de suelo,
sólo en la Comunidad de Madrid, de los casi 700.000 m2 transaccionados
a nivel nacional. Estas operaciones, involucran normalmente a fondos de
inversión y promotores, que se alían para el desarrollo del
suelo o del suelo y el producto final. La escasez de parcelas finalistas
de tamaño adecuado a las nuevas necesidades del sector, así
como la demanda de producto de nueva generación, son los factores
que determinan este tipo de transacciones de gran rentabilidad para ambas
partes.”
Colliers identifica
en su informe otras 3 tendencias relacionadas con el e-commerce que impulsan
el sector hacia el futuro: las naves XXL, el last mile y la logística
en altura. En los últimos meses, se ha incrementado la demanda de
naves de gran superficie, es decir, aquellas de más de 50.000 m2
-- conocidas como naves XXL-- especialmente en las terceras coronas de
los principales mercados logísticos. Por otro lado, hay un claro
crecimiento de la logística urbana, conocida como Last mile, y que
responde al interés por parte de las empresas, de localizarse en
zonas integradas en los núcleos urbanos para reducir los plazos
de entrega y recogida de mercancía agilizando el servicio al consumidor.
Por último,
conectada al modelo Last mile, se encuentra la logística en altura,
una tendencia aún sin consolidar, según Colliers, en la que
los espacios logísticos de dos o más alturas se ubican en
suelos con un alto índice de edificabilidad y normalmente cercanos
o integrados en los núcleos urbanos.
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