Infraestruturas ha previsto licitar este mismo año las obras cofinanciando los accesos y posibilitando el inicio de la ejecución del Centro Vialia, con un presupuesto cercano a los 15,8 millones de euros.

Son los ayuntamientos los encargados de acometer la expropiación y Vigo tiene reservados 55.929 euros para hacerse con el suelo necesario en las inmediaciones de la actual estación provisional de Urzáiz que será demolida para dejar espacio a la futura terminal de autobuses.

Las dársenas que se trasladarán desde la avenida de Madrid ocuparán suelo destinado a infraestructuras ferroviarias que ya son titularidad de Adif y otra parte importante se corresponde con terrenos del Estado afectos a la Dirección General de Carreteras por estar dentro de la zona de influencia de la AP-9. Son bienes de dominio público o demaniales que se cederán al futuro complejo y ahora solo queda por expropiar alrededor de 500 metros cuadrados de suelo en manos privadas en las inmediaciones de la autopista. Es una zona muy pequeña y además solo será necesario hacerse parcialmente con las propiedades.

La modificación del proyecto y la redacción del volumen de suelo a expropiar fue en su día una de las claves para propiciar el acuerdo entre Fomento, Xunta y Concello, que rechazaba asumir un coste adicional de varios millones. Finalmente la cantidad se reduce a apenas 55.929 euros, según las previsiones realizadas por Urbanismo.