Así, Mercadona ampliará sus 'colmenas', la primera de las cuales fue abierta en Valencia el 21 de mayo y que cuenta con una superficie de unos 13.000 metros cuadrados.

Cuando la cadena de supermercados anunció la apertura en Valencia de una 'colmena', ya apuntó a que si esta prueba piloto funcionaba, buscaría nuevos emplazamientos en otras ciudades, como Madrid y Barcelona, para abrir nuevos centros logísticos para su canal de venta online.

Goodman desarrolló la nueva colmena de 10.500 m² para Mercadona en el polígono de la Zona Franca de Barcelona, dedicada en exclusiva a su canal on-line y que ya se anunció el pasado mes de julio.

La nueva plataforma logística de Mercadona para el segmento de e-commerce dispondrá de un espacio de 2.500 m² destinados a productos frescos, incluyendo un área de almacenamiento en frío para productos refrigerados y congelados que requieran temperaturas inferiores a los -20ºC.

De igual modo, en las instalaciones también se han incluido elementos que reducen considerablemente el consumo energético como paneles solares, una estación de carga eléctrica para vehículos y un aislamiento especial para la zona de almacén de frío.

Así mismo, la plataforma también se ha adecuado a los servicios de última milla, reduciendo el nivel de las plataformas de carga para que las furgonetas de distribución utilizadas en el centro de la ciudad, que son más pequeñas que los vehículos de reparto regulares, puedan cargarse fácilmente con mercancías y realizar la entrega directamente a los clientes.

Este nuevo proyecto para Mercadona es el segundo centro logístico desarrollado por Goodman en la Zona Franca del puerto de Barcelona este año. Además, la compañía continúa ampliando su oferta en Barcelona, donde ha desarrollado 105.000 m² en los dos últimos años y donde también tiene en cartera nuevos proyectos que supondrán 65.000 m² de superficie inmologística en la región. 

COMPETIR CON AMAZON

Mercadona está en pruebas de compra 'on line' en Valencia tras lanzar este lunes su nuevo servicio a través de una prueba piloto, denominada 'Laboratorio', y después de invertir 12 millones de euros en la construcción de un nuevo centro de distribución para la compra por Internet en el polígono Vara de Quart, como ya hacen gigantes de esta forma de comercio como Amazon.

En concreto, Mercadona ha construido su primer almacén, exclusivamente para la venta 'on line' en este centro logístico, denominado 'Colmena', que permitirá a la firma que preside Juan Roig dar servicio al centro de la ciudad, mientras que incrementará de forma progresiva las zonas a toda el área de Valencia y a algunos municipios cercanos.

Mercadona ha precisado que aquellos clientes que residan en códigos postales que no sean cubiertos por la 'Colmena' de Valencia podrán seguir comprando como hasta ahora por la web clásica de la cadena de supermercados. Además, en función de la evolución del proyecto, la empresa irá expandiendo el servicio a otras zonas de Valencia y en próximos años a nuevas ciudades, sin que para ello haya todavía fechas concretas.

Para este nuevo modelo, que convive con el servicio clásico en el resto de zonas y que mantiene la misma tarifa (7,21 euros/pedido), la compañía ha desarrollado una nueva web de compra y dos aplicaciones móviles (iOS y Android). Todos los clientes de Mercadona, independientemente de la zona en la que residan, podrán acceder a la nueva tienda 'on line', pero sólo aquellos en los códigos postales del centro de Valencia podrán realizar su compra con el nuevo servicio.

Esta primera versión de Mercadona 'on line', «más intuitiva y fácil de navegar», presenta una funcionalidad y diseño que es el resultado de la coinnovación de la cadena con sus clientes.

El surtido con el que se encontrarán los clientes en este inicio será muy parecido al de las tiendas físicas y los productos se podrán localizar a través de las categorías o el buscador. El cliente dispondrá de fotos de cada producto y toda la información relevante.

El objetivo de la compañía es servir la compra semanal completa de sus clientes y por lo tanto cuenta con un pedido mínimo de 50 euros. Las compras se pueden pagar por el momento únicamente con tarjeta bancaria, mientras que la entrega al cliente 'online' es a partir del día siguiente de haber realizado el pedido, de lunes a sábado de 07.00 horas a 22.00 horas y en tramos de una hora.

Este proyecto cuenta actualmente con una plantilla de más de 240 trabajadores formada por ingenieros informáticos, 'product managers', diseñadores, personal de almacén, especialistas de las secciones de frescos igual que hay en las tiendas físicas, repartidores y atención al cliente.

La directora general del proyecto 'on line' de Mercadona, Juana Roig, se ha mostrado cauta con el lanzamiento, ya que reconoce que la compañía es «nueva en el mundo digital» y tiene «mucho que aprender». «Sin embargo, creemos que, con humildad y esfuerzo y gracias a contar con la sólida estructura de Mercadona, estamos en una buena posición para abordar el reto de la venta on line en alimentación», ha asegurado.

Este nuevo almacén para la venta 'on line', de 13.000 metros cuadrados y con una inversión de 12 millones de euros, incorpora eficiencia al proceso de preparación y envío de pedidos al centralizar todos en un mismo punto y facilitar la organización de los mismos según el tipo de producto: secos, frescos, refrigerados y congelados.

Además, Mercadona 'online' prepara los pedidos del producto fresco el mismo día de entrega al cliente para garantizar la «máxima calidad y frescura». Igualmente, el área de congelados se ha organizado para que su preparación sea perimetral, evitando que el trabajador tenga que realizar el pedido desde el interior de la cámara de congelado, eliminando así sobreesfuerzos.

VEHÍCULOS DE REPARTO CON TRES ZONAS DE TEMPERATURA

La tecnología de la que dispone este nuevo servicio supone un refuerzo de la productividad y eficiencia, multiplicándola hasta cuatro veces más que en el sistema actual de preparación de pedidos en tienda. Respecto al transporte, se ha diseñado junto con el proveedor valenciano especialista en carrocerías Subiela unos vehículos de reparto exclusivos para la venta 'on line'. Estos vehículos tienen en su interior tres zonas de temperatura distintas adaptadas para cada tipo de producto.

Además, incorpora un sistema de descarga mecanizado que minimiza la manipulación de la carga, con la consecuente reducción de sobreesfuerzos por parte del trabajador y disminución de tiempo de descarga, y existen dos modelos distintos, uno que permite transportar hasta 15 pedidos, y otro para las zonas de difícil acceso, de hasta nueve pedidos por viaje.