Después
de varios proyectos prospectivos que se archivaron en los años 70
y 80 debido a la agitación geopolítica, los esfuerzos para
promover el sistema se dejaron de lado hasta 2012, cuando Thornton se entrevistó
para la creación de los dos edificios en la India. Él sugirió
el sistema de construcción suspendido, y el método fue resucitado.
Shapoorji Pallonji,
con sede en Bangalore, fue contratista de EPC. Presentó una notificación
de la finalización sustancial del segundo edificio el 29 de septiembre,
a tiempo. "Hemos experimentado una reducción en la mano de obra
de aproximadamente un 25% a un 35% al adoptar el método de construcción
descendente, en comparación con un método convencional",
dice PV Prasanth, director de operaciones y tecnología de Shapoorji.
"Pero el mayor beneficio es la 'previsibilidad del programa'", agrega.
Thornton cita
la velocidad de la construcción y la seguridad. “Un incidente registrado
en 5 millones de horas-persona en los dos edificios. Eso es increíblemente
seguro ", dice. La construcción se realizó sin andamios,
soldando o trabajando en alturas.
"Veo esto como
algo que se vuelve muy favorable para la comunidad de contratistas", dice
Mark J. Tamaro, director gerente de Thornton Tomasetti, el ingeniero de
estructuras. “Se puede construir esto en aproximadamente la mitad del tiempo
de construcción convencional”. El arquitecto era Thomas Associates,
con sede en Bangalore.
El edificio
es una copia cercana del primero en el sitio, con mejoras que incluyen
el uso de armazones en el segundo edificio para transferir la carga de
sus 10 pisos suspendidos y el techo a los núcleos centrales del
edificio. El primer edificio, que se completó en 2015, construyó
en voladizo los pisos sobre columnas de estabilizadores de concreto ubicadas
a la misma distancia que las columnas de armadura de sombreros del segundo
edificio, pero llevó las cargas hacia abajo de las columnas.
Alufit (India)
Pvt. Ltd. fue responsable del diseño propietario del muro cortina
y de su fabricación e instalación. JSW Severfield Structures
Ltd, una empresa conjunta entre JSW Steel, el mayor fabricante de acero
integrado del sector privado de la India, y Severfield plc. El Reino Unido,
el mayor fabricante de acero del Reino Unido, fue responsable de la adquisición,
fabricación y montaje de la estructura de acero y de las cubiertas
de metal.
El edificio
tiene dos alas de 90 pies de ancho por 300 pies de largo y un nudillo de
90 pies cuadrados que forma la unión. Los pisos en voladizo de cada
ala se cuelgan de columnas de acero que conducen a armazones de sombreros
sobre tres núcleos de 25 pies de ancho, 37 pies de largo y 150 pies
de altura. Las columnas se colocan a 13 pies fuera de los núcleos
"reduciendo la extensión del voladizo", dice Tamaro. El diseño
ofrece una extensión de piso de 31 pies de ancho que está
despejada de todas las columnas, excepto las de 12 ".
Se transfieren
la carga de los pisos a la parte superior del núcleo y son la única
conexión estructural entre el piso y el núcleo. El núcleo
central de cada ala contiene dos bancos de ascensores. Los otros dos contienen
escaleras y habitaciones para los servicios del edificio. Las canalizaciones
verticales están en persecuciones verticales en los extremos de
cada núcleo. El perímetro de la almohadilla a nivel del suelo
solo lleva la carga de la fachada del primer piso en un borde doblado hacia
abajo, dice Tamaro.
La secuencia
de construcción involucró excavaciones para los cimientos
de la base de los núcleos, luego formó deslizamiento de los
núcleos e instaló las armaduras de sombreros en la parte
superior de cada uno con enchufes de cable en los extremos externos. Colgando
del extremo de cada armadura está la sección superior de
las columnas de transferencia de carga de placa de acero de 50 ksi, lista
para recibir una sección de empalme de la columna ya instalada en
el techo que se levanta para enfrentarla.
"Lo bueno de
este enfoque es que puedes pararte en el piso y estar atado al núcleo,
y el empalme se realiza por encima del nivel del piso", dice Tamaro.
Los techos
de acero y concreto para cada una de las tres secciones del edificio se
construyeron en grado, al igual que en cada piso sucesivo, y luego se alzaron
por los gatos de cable hasta la posición final. Para cuando cada
nivel estaba listo para subir, las secciones de la columna se proyectaban
arriba y abajo para que la columna pudiera empalmarse con pernos y crecer
con el edificio, un nivel a la vez.
Con el techo,
todos los equipos mecánicos necesarios para terminarlo se colocaron
justo antes de que estuviera listo para subir. Con cada piso sucesivo,
se hizo lo mismo con todos los materiales necesarios para adaptarse. Cada
nivel de fachada también se instaló antes de la elevación.
Riccardo Tippmann,
jefe de desarrollo estratégico con el contratista italiano de cables,
Fagioli, dice que además de otras ventajas, el uso de cables de
cables controlados por computadora significaba que se necesitaba muy poco
trabajo de grúa y pocos operadores especializados tenían
que trabajar en altura.
Levantar fue
un proceso de dos pasos. Una vez que el piso estuvo listo, se elevó
a unos pocos pies del suelo y se cerraron los enchufes de las cuerdas para
que se pudiera aplicar protección contra incendios y se instaló
el 70% del MEP bajo cubierta. Luego fue enviado y conectado.
"Calificaría
el grado de modularización como moderado para los servicios de MEP
en este proyecto", dice Prasanth, "sin embargo, existe un gran potencial
para promover esto. La modularización es definitivamente beneficiosa
para este método [porque] la limitación de tamaño
o peso no es un desafío. Además, toda la alimentación
ocurre a nivel del suelo ".
Durante el
viaje, los paneles de la fachada se inclinaron ligeramente hacia el interior,
unidos por la parte inferior con conexiones con bisagras. Una vez en la
elevación de instalación, los paneles se giraron a vertical
y en canales de recepción abiertos, luego se bloquearon en su lugar
desde el interior. Hacia el final, la tripulación estaba enviando
un piso cada 6 días.
"Nos encantaría
que todos nuestros proyectos se construyeran en el modelo de arriba hacia
abajo", dice Panaj Keswani, fundador y director gerente del contratista
de fachadas Alufit. Cita las ventajas de la previsibilidad del programa
de fabricación, el trabajo a nivel del suelo, el control de calidad
más sencillo, el "enorme" ahorro de tiempo y el "más importante,
insignificante, tan bueno como cero, el riesgo para la vida y las extremidades".
El sistema
ahora tiene muchos campeones, incluido todo el equipo que construyó
el proyecto en India. Varios han intercambiado memorandos de entendimiento
para ir tras el mercado global de edificios similares.
Otras variaciones
en los pisos de construcción a nivel y rasante han tenido resultados
mixtos, e incluso desastrosos. La más notoria fue L'Ambiance Plaza,
un edificio de estructura de acero en Bridgeport, Connecticut, que se derrumbó
en 1987 cuando un piso al ser levantado las columnas cayó, matando
a 28 trabajadores. Los investigadores culparon del accidente al levantamiento
irregular en algunas de las 20 columnas, lo que comprometió un método
de ensamblaje que requería cuñas y soldaduras temporales
para asegurar los pisos a las columnas.
"Ese fue el
revés de esto: las columnas y los pisos de acero se levantaron en
'palos de duendes'", dice Tamaro, que describe cómo las columnas
de acero altas no podían soportar las "placas de piso muy pesadas"
cuando el conjunto salió mal. "Estos núcleos son mucho más
robustos", dice.
Fuente. https://www.enr.com/articles/45466-top-down-construction-makes-comeback-in-india
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