El proyecto
se ha llevado a cabo teniendo en cuenta los criterios de eficiencia y ahorro
de energía, por lo que los edificios, por ejemplo, cuentan con una
cubierta vegetal de bajo consumo hídrico que optimiza su climatización.
El nuevo paseo
marítimo alberga un parque infantil, una pista de patinaje, otra
de petanca y un espacio para actividades sociales.
Esta zona,
que continúa por el contradique de poniente hasta un mirador con
vistas al mar, ha sido diseñada a partir de un proceso de participación
ciudadana.
Para facilitar
la llegada de los visitantes en coche, se ha habilitado un aparcamiento
con mil plazas y se ha abierto una salida directa desde la N-II, mientras
que los peatones cuentan con un nuevo acceso subterráneo por la
calle Santiago Rusiñol, que dará continuidad de forma diáfana
al casco urbano de Premià.
En la zona
comercial ya se encuentran muchas firmas internacionales, nacionales y
locales y se está negociando la incorporación de otras.
Construido
en 1972, el puerto deportivo de Marina Port Premià consta de 554
amarres, un área técnica de 12.000 metros cuadrados y un
edificio de servicios.
Para transformar
la zona, se trasladó el Club Náutico a un nuevo punto en
el puerto, frente a la playa.
EDIFICACIÓN
Avintia Construcción,
empresa constructora y motor de Grupo Avintia, ha realizado la entrega
a Marina Port Premià de una nueva zona comercial ubicada en puerto
del municipio barcelonés de Premià de Mar, tras 28 meses
de obras y una inversión de 22 millones de euros.
El proyecto
incluye un complejo comercial, de servicios y ocio, de un total de 42.000
m2, distribuidos en seis edificios modulares, en el que se alojarán
restaurantes y tiendas de reconocidas marcas, así como un hipermercado.
Además, para facilitar los accesos al centro, se ha creado una nueva
rotonda, un paso subterráneo bajo las vías ferroviarias y
la N-II para peatones, accesible a personas con movilidad reducida, que
conecta a la población con la nueva zona de ocio y dispone de un
aparcamiento en superficie y otro enterrado con capacidad para 1.000 vehículos.
Los edificios
de esta área han sido diseñados bajo criterios de sostenibilidad
y eficiencia energética para reducir al máximo su impacto
ambiental y visual, incorporando así una cubierta vegetal de bajo
consumo hídrico que optimiza su climatización.
La nueva zona
comercial también incluye la construcción de diferentes elementos
para embellecer el entorno del puerto, como la creación de un paseo
marítimo de 18.000m2, en cuyo diseño ha participado la ciudadanía
y que incluye un parque infantil, una pista de skate, zona para jugar a
la petanca y un espacio para llevar a cabo actividades sociales.
A todo ello
hay que unir la prolongación del paseo del contradique, ubicado
en el extremo sur del puerto, que discurre sobre la plataforma existente.
Las obras en este punto han consistido en la pavimentación de la
zona, así como la ejecución de un muelle de hormigón
sumergido y la construcción de una rampa y un mirador.
“Para Avintia
Construcción, este ambicioso proyecto supone un hito en la historia
de la compañía, demostrando que nuestros equipos son capaces
de ejecutar con la máxima calidad obras de gran complejidad técnica
en la que entran en juego numerosos factores viales, medioambientales y
portuarios”, señala Antonio Martín, presidente de Grupo Avintia.
Gracias a proyectos
como Marina de Port Premià, Grupo Avintia refuerza su trayectoria
en el desarrollo de obras singulares por su historia o relación
con el entorno urbano y natural, al que hay que sumar, entre otros, la
construcción y remodelación de la Estación Internacional
de Canfranc, en los Pirineos; el desarrollo de una promoción de
viviendas exclusivas a pie de pista, en Baqueira-Beret; o la urbanización
del PP4 de Leganés, en Madrid.
DATOS
La nueva zona
comercial, de servicios y ocio que amplía y mejora el puerto deportivo
de Marina Port Premià, en el Maresme (Barcelona), entra en funcionamiento
la primera semana de julio, tras dos años de obras y una inversión
de 22 millones de euros.
Esta nueva
área consta de 18.000 metros cuadrados de superficie distribuidos
en seis edificios modulares, que constituyen el espacio comercial del ámbito
de tierra.
En su diseño
han primado los criterios de eficiencia y ahorro de energía para
producir el mínimo impacto ambiental y visual. Los edificios cuentan
con una cubierta vegetal de bajo consumo hídrico que optimiza su
climatización. El objetivo del complejo es ofrecer una experiencia
única junto al mar, de ocio, servicios, comercio, restauración
y actividad náutica, con espacios verdes y facilidades de acceso.
Entre su oferta
destacan firmas como Aldi, Veritas, Uno shop o la Jijonenca. Además,
para facilitar la afluencia de visitantes se han habilitado 1.000 plazas
de aparcamiento, la mitad de ellas subterráneas, y mejorado los
accesos de los vehículos.
Para la llegada
de turismos se ha habilitado además una salida directa desde la
carretera N-II, mediante la construcción por el concesionario de
una nueva rotonda, mientras que, en el caso de los peatones, ahora cuentan
con un nuevo acceso subterráneo por la calle Santiago Rusiñol,
bajo las vías del tren y la N-II, accesible a las personas con movilidad
reducida. Este nuevo acceso dará continuidad, de forma diáfana
y sin obstáculos, al casco urbano de Premià.
Un estudio
encargado el año pasado por el ayuntamiento de la localidad y la
Diputación de Barcelona calculaba que el complejo generará
un impacto económico anual de más de 27 millones de euros.
Asimismo, se prevé la creación de más de 450 puestos
de trabajo directos y 1.200 indirectos.
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