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NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO.

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7 de junio de 2018
 
NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. ©

INFORMES DE INVERSIÓN INMOBILIARIA LOGÍSTICA.
¿Qué aprendo? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
  • Los alumnos deberán remitir a su tutor un análisis sobre las precauciones en la inversión inmobiliaria en suelo logístico. 
Adjuntamos dos informes de TRIANGLE REM que reflejan su larga experiencia de gestión integral en el sector inmologístico, abarcando el ciclo completo de creación y gestión de Parques y Proyectos Logísticos. Recientemente ha tenido lugar la mesa coloquio organizada en el Stand de la Comunidad Valenciana en el SIL. La entrada de capital para el desarrollo inmologístico en España se ha ido incrementando en los últimos años y gran parte de esta inversión empieza a traducirse en proyectos en construcción en el área metropolitana de Valencia. El sector inmobiliario logístico español está inmerso en un proceso de consolidación, cuyo desarrollo se ha concentrado tradicionalmente en el área metropolitana de Madrid y Barcelona. Sin embargo, en la actualidad, este mercado logístico se está desarrollando más allá de estos dos grandes “hubs” debido al empuje de los nodos logísticos en ciudades como Valencia y Zaragoza. La demanda actual de plataformas logísticas de más de 20.000 m² es creciente. En paralelo, se está produciendo un aumento de las rentas prime debido a la escasez de este tipo de activos. Tras un periodo donde la inversión se centró en la adquisición de activos en rentabilidad, la fuerte demanda y la escasez de activos aptos para su operatividad ha impulsado la promoción inmologística en las principales plazas de todo el país.


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La actividad logística en España tiene un gran potencial debido a su localización estratégica, conexión natural entre Europa, América y Norte de África, y a su moderna y extensa red de infraestructuras. 

Las perspectivas indican un crecimiento sostenido de las necesidades logísticas anticipado por las tendencias de los modelos de consumo, debido principalmente a la deslocalización de los procesos productivos, la internacionalización de empresas con el consecuente aumento del comercio internacional y el gran crecimiento experimentado por el comercio electrónico. La escasez de plataformas logísticas de grandes superficies propiciará el desarrollo de proyectos “llave en mano” y de operaciones “a riesgo”. La tendencia creciente en las rentas prime se mantendrá empujada a su vez por las necesidades de desarrollo de suelo.

El estudio de mercado del primer semestre de 2018 presentado por TRIANGLE Real Estate Management en el SIL trasladó un claro mensaje, existe un gran desajuste entre la demanda y la oferta.

El volumen de contratación en 2017 en Valencia alcanzó niveles históricos de más de 200.000 metros cuadrado de techo que, unidos a una tasa de disponibilidad por debajo del 1%, consolidan las posiciones de los inversores que han empezado a desarrollar plataformas logísticas “a riesgo”.

De la situación de mercado en 2018 se traslada la necesidad de dar respuesta a la demanda de plataformas de gran tamaño. En la coyuntura actual con una oferta muy limitada es necesario el desarrollo de nuevos suelos que cumplan las principales demandas de los operadores logísticos centrados en la ubicación y la implantación en manzanas de grandes dimensiones.

La mesa moderada por Rubén Santamaría, CEO de TRIANGLE REM, contó con la participación de Helena Beunza, Directora de EVha entidad pública gestora de suelo de la Generalitat Valencia; Manuel Hurtado de Amézaga, Director Market Officer de PROLOGIS; Joan Lacosta, Country Manager de VGP Spain; Xavier Novell, Asset Manager Spain de LOGICOR y José María Gutiérrez, Logistics Manager de MERLIN Properties SOCIMI.

El coloquio sirvió para confirmar la apuesta de las Administraciones Públicas valencianas por el sector logístico así como la apuesta decidida de los principales inversores por Valencia, una plaza cada día más consolidada a nivel nacional junto con Madrid y Barcelona.
 

Ver informe completo (67 págs)

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