| Cada vez más
personas se deciden a invertir su dinero en viviendas para obtener beneficios
a través del alquiler. No obstante, otros activos inmobiliarios
han empezado a registrar una elevada rentabilidad que cada vez atrae más
al pequeño inversor. Con el objetivo de esclarecer si merece la
pena hacer este desembolso, y tomando como base los precios medios de Madrid
en venta y alquiler, pisos.com ha estudiado la rentabilidad bruta de los
garajes de la capital y de sus diferentes distritos.
Con un precio
medio de venta de 21.290 euros y una renta de alquiler mensual media de
87 euros, la rentabilidad bruta de alquilar un garaje en la capital alcanza
el 4,9%. Sin embargo, esta cifra varía notablemente en función
del distrito. Así, algunos de las zonas colindantes al centro de
la ciudad superan esa cantidad de forma importante. Es el caso de Villa
de Vallecas (9%), Usera (7,9%) y Moratalaz (7,4%), con un precio medio
de venta de 12.557 euros, 12.524 euros y 14.691 euros y de alquiler de
94 euros, 82 euros y 90 euros, respectivamente.
En contrapartida,
los distritos cuyas plazas de aparcamiento ofrecen menor rendimiento económico
a los propietarios son Centro (3,1%), Salamanca (3,8%), Chamartín,
Arganzuela y Fuencarral- El Pardo (3,9%). Centro tiene un precio de venta
de 46.817 euros y de alquiler de 119 euros; Salamanca de 43.968 euros y
139 euros, respectivamente; Chamartín de 27.774 euros y 90 euros;
Arganzuela de 22.468 euros y 73 euros, y Fuencarral- El Pardo de 19.941
euros y 65 euros.
Completan el
listado por distritos madrileños Puente de Vallecas, con una rentabilidad
del 6,3%, Latina (6%), Villaverde y Vicálvaro (5,9%), Moncloa-Aravaca
y Barajas (5,8%), San Blas (5,3%), Retiro (4,9%), Hortaleza (4,7%), Tetuán
y Carabanchel (4,5%), Ciudad Lineal (4,4%) y Chamberí (4,2%).
Ferran Font,
director de Estudios de pisos.com, explica que “comprar una plaza de garaje
para ponerla en alquiler posteriormente es una de estrategias de inversión
más extendidas entre los particulares que cuentan con cierto ahorro
y pueden pagar al contado”. En este sentido, Font apunta que “cuanto más
restrictivas son las normas de aparcamiento en el centro de las ciudades,
más sale a cuenta ofrecer un lugar donde guardar el coche a aquellos
que no tienen más remedio que utilizar este medio de transporte
en su día a día”. Precisamente por eso, el portavoz de pisos.com
señala que la rentabilidad de este producto varía tanto de
un distrito a otro: “El rendimiento de este activo puede ser muy alto sobre
el papel, pero hay que tener en cuenta que su rentabilidad real estará
supeditada a la existencia de una demanda activa. Así, en distritos
de la periferia podemos encontrar porcentajes muy altos, pero el riesgo
de no encontrar inquilino es muy elevado. Por el contrario, en ubicaciones
céntricas con zonas de estacionamiento regulado esta rentabilidad
es más ajustada, no solo porque el precio de venta es más
alto, sino porque el alquiler de esta plaza está prácticamente
asegurado”.
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