La propuesta
incluye la creación de 1.000 nuevas plazas de aparcamiento para
motos, 400 para bicicletas y 70 para autobuses, manteniendo los 3.200 para
coches. Todas soterradas.
El Barça
quería levantar edificios de oficinas y un hotel para sacar beneficio.
Todo esto, ocupando 36.000 metros cuadrados delante del Nou Camp Nou. El
Ayuntamiento ha ofrecido 30.000 metros cuadrados de aprovechamiento, que
se dividen en 18.500 dedicados a oficinas, 10.000 de uso hotelero y 1.500
dedicados a la restauración.
El club cede
14.000 metros cuadrados de suelo y el Ayuntamiento gana 1.000 metros cuadrados
(de 500 a 1.500) de equipamientos deportivos, manteniendo la pista de hielo
o la escuela del club. Las ideas del ayuntamiento también pasan
por modificar las calles que rodean el Espai Barça.
El Barça
tendrá que empezar las primeras obras de remodelación en
verano del 2018 teniendo en cuenta el proceso que seguirá este proyecto
de modificación del Plan General Metropolitano.
La teniente
de alcalde de Ecología, Urbanismo y Movilidad, Janet Sanz, explicó
la propuesta municipal de reordenación del entorno de las instalaciones
del Barcelona, el llamado Espai Barça, que supone una modificación
del Plan General Metropolitano (PHM) que el gobierno municipal llevará
a aprobación inicial en comisión la próxima semana
para someterla a exposición pública, aprobarla definitivamente
y que, luego, la Generalitat la apruebe.
Janet Sanz
se ha mostrado convencida de que la propuesta no se modificará sustancialmente
en ese proceso, ya que tanto el club como las entidades vecinales y los
grupos políticos han participado en los trabajos para consensuarla
que se iniciaron en febrero.
Sanz ha destacado
que la propuesta "no plantea un gran aprovechamiento privado, lo que la
diferencia de las anteriores porque ni plantea un gran centro comercial
como se hacía en Barça 2000 ni la construcción de
viviendas", que proponía el FCB en 2010.
Lo que sí
que contempla la propuesta es la construcción de un hotel de 150
plazas, dos edificios de oficinas, locales de restauración, un aparcamiento
subterráneo con capacidad para autocares y otro al aire libre para
autocares en días de partido, que suman 30.000 metros de techo.
La modificación
del PGM también propone mejorar la ordenación de todo el
sistema viario, reordenar el acceso rodado y peatonal en todo el ámbito
y cambios en la movilidad para mitigar el impacto en días de partido
de la afluencia masiva de visitantes, uno de los puntos más controvertidos.
Una de las
mejoras de la transformación que plantea el ayuntamiento es hacer
permeable el espacio del Camp Nou y el conjunto de las instalaciones del
FC Barcelona con nuevos espacios privados abiertos al uso público
excepto los días de partido.
Sanz ha explicado
que la urbanización de los 33.796 metros cuadrados de espacio privado
de uso público libres de edificación resultantes se "decidirá
con los vecinos y el coste lo asumirá el club".
Sanz ha subrayado
que, económicamente, el plan no supone ningún coste a la
ciudad, ya que el club asumirá todos los costes derivados de las
obras de urbanización de las calles, los nuevos espacios libres
públicos y los nuevos espacios abiertos de uso público del
recinto y de la ejecución de los aparcamientos y de las indemnizaciones
a los residentes del edificio de Travessera de les Corts.
El Ayuntamiento
de Barcelona espera recibir del club hasta 5,4 millones de euros derivados
del aprovechamiento urbanístico sobre los nuevos usos de oficinas
y hoteleros previstos en el planeamiento, que se destinarían a equipamientos
para el barrio y también los espacios verdes correspondientes.
Además,
el FC Barcelona se compromete a hacer una aportación económica
anual de 173.491 euros para contribuir a la financiación del transporte
público del ámbito.
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