| Juan Carlos
Parra, consultor de inversiones de HG Patrimonial, explica que se ha optado
por ofrecer un urbanismo flexible «donde las necesidades de las empresas
dibujarán la realidad del futuro parque, acompañadas por
la solvencia técnica y financiera que le ofrecen al promotor».
Parra indica
que, de hecho, «hay ya tres empresas que no tienen cabida en los
polígonos existentes por la superficie que necesitan, parcelas superiores
a 50.000 metros cuadrados, y están tomando sus decisiones para implantarse
en el Parque Logístico del Sureste». No obstante, indica Juan
Carlos Parra, podrán instalarse otras de menor tamaño, a
partir de los 2.000 metros cuadrados.
La inversión
totalmente privada será superior a 200 millones de euros
Hay tres empresas
interesadas en parcelas de 50.000 metros cuadrados
Respecto a
la inversión prevista en el proyecto estará por encima de
los 200 millones de euros incluyendo el suelo, la urbanización y
transformación del mismo y la ejecución de los continentes,
aquellas naves que cada uno se construya».
La superficie
del ámbito es superior al millón de metros cuadrados, concretamente
1.098.662 m2-; las superficies totales para las parcelas serán de
598.253 metros cuadrados y la edificabilidad de 422.985 metros cuadrados.
Las normas
urbanísticas iniciales del Plan Parcial garantizan la multimodalidad
del parque, pudiendo llegar a nichos complementarios del mercado ubicando
zonas de usos industriales, logísticos, terciarios y comerciales.
Este desarrollo se ha ideado para aprovechar las distintas sinergias entre
los distintos ocupantes del parque y a la vez dar un servicio complementario
al aeropuerto internacional.
Así,
se dan las condiciones para que se puedan ubicar cafeterías, restaurantes,
hoteles, edificios de oficinas, naves de almacenamiento y manipulación
de diversos tamaños, naves escaparate y zonas dotacionales tanto
deportivas como educativas.
En la promoción
del parque se destaca que «situado en el eje de comunicación
de Murcia-Cartagena, el Parque Logístico del Sureste nace con la
pretensión de ser la plataforma intermodal más importante
del Levante». Su área de influencia estará en torno
a los 4.000.000 de habitantes, dado que su situación tiene muy buenos
accesos a las grandes vías, que conectan rápidamente con
las provincias cercanas de Alicante, Cartagena, Almería y Albacete.
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