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Los alumnos
deberán remitir a su tutor un análisis sobre las precauciones
en la financiación de infraestructuras.
Vinci Carreteras
ha completado los arreglos financieros para un acuerdo de 30 años
de asociación público-privada (PPP) con el gobierno federal
alemán. Un consorcio liderado por la filial de Vinci Eurovia y también
incluidas las empresas locales Stutz y Rhode que llevará aproximadamente
tres años y medio para completar las obras. El contrato implica
una inversión de € 441m para reemplazar una sección
de 29,2 kilómetros de la autopista A7 con tres nuevos carriles en
cada dirección y operación de una sección de 60 kilómetros
entre los intercambios Bockenem y Göttingen. Entrará en vigor
el 1 de mayo. El Banco Europeo de Inversiones, CaixaBank, Banco de Desarrollo
de Japón (DBJ), DZ Bank y KfW IPEX-Bank han suscrito la deuda para
el proyecto, y la disposición incluye un subsidio de € 126
millones del gobierno federal.
El acuerdo
financiero se ha adoptado tras la decisión en febrero por el gobierno
federal, representado por las autoridades de Baja Sajonia, de adjudicar
el proyecto a un consorcio liderado por concesiones Vinci y también
incluyendo Meridiam Infraestructura.
Los trabajos
se llevarán a cabo bajo la A-Modell, un marco contractual alemán
para financiar la renovación y ampliación de las autopistas
y la construcción de nuevos tramos existentes en concesión
al sector privado.
