La demanda
de locales comerciales por parte de operadores mass market ha crecido tanto
en Madrid como en Barcelona y el volumen de inversión asciende a
los 910 millones de euros. La ciudad condal lidera la apuesta en el mercado
logístico, creciendo un 3,8% hasta llegar a la contratación
de 160.000 m² en los últimos tres meses. En el mercado logístico
sobresale el papel de Barcelona, que sigue presentado números destacables
en lo referente a la contratación de espacios.
El tercer trimestre
del año 2016 ha afianzado la recuperación del sector inmobiliario
español. Así lo apunta el informe trimestral Spain Country
Snapshots publicado en 24 países y que cubre todos los sectores
(retail, oficinas y logística) por Cushman & Wakefield, compañía
global en servicios inmobiliarios. La demanda de locales comerciales prime
en las principales calles de Madrid y Barcelona se mantiene fuerte, aunque
en este tercer trimestre ha despuntado la solicitud de espacio de los operadores
mass market, que son los que han impulsado el mercado en las ciudades más
importantes de España.
Asimismo, destaca
la apertura del centro comercial Fun Mallorca, de 66.000 m² y de un
outlet en Canarias de 11.000 m². Las previsiones también son
optimistas y Cushman & Wakefield calcula que, antes de terminar el
año, entrarán en el mercado 240.000 m² nuevos. La inversión
también se ha comportado de forma sólida en este trimestre
y la cifra ha alcanzado los 910 millones de euros. La operación
estrella ha sido la compra por parte de Deutsche Bank del centro comercial
Diagonal Mar, por valor de de 495 millones.
Por otra parte,
en el mercado logístico sobresale el papel de Barcelona, que sigue
presentado números destacables en lo referente a la contratación
de espacios. De hecho, en estos tres meses la ciudad ha sumado 160.000
m² en la absorción total, creciendo un 3,8% más que
en el segundo trimestre, cuando las cifras también fueron positivas.
En lo que llevamos de año se han contratado un total de 416.000
m² logísticos en Barcelona. También se observa una cierta
tendencia por parte de los ocupantes en considerar áreas secundarias
para situar sus centros logísticos, debido a la falta de espacio
y a las rentas más asequibles.
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