| Por lo que
respecta a la zona cercana al río, se ha establecido un camino junto
a éste que da continuidad al existente y un parque con amplias zonas
verdes, además de un vial.
Este diseño
sin embargo podría cambiar ya que este terreno está incluido
en el Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal para el Desarrollo del
Área de la Nueva Estación del Tren de Alta Velocidad y del
Área de la Antigua Estación de Tren de Pamplona, promovido
por el Departamento de Obras Públicas.
Ambas zonas
suman una superficie de reparcelación de 53.093 metros cuadrados
y la cuenta de liquidación de la unidad asciende a 4,71 millones
de euros (IVA no incluido), de los que 4,26 corresponden a obras de urbanización.
El Ayuntamiento
de Pamplona, que aporta a este proyecto varias parcelas de caminos, comunal,
viales y terrenos rústicos y urbanos, pasa a ser tras la reparcelación
el propietario de la parcela para vpo y de parte de otras en porcentajes
que oscilan entre el 21,9 y el 46,3.
En la zona
de la avenida de Pamplona se amplía el vial con espacio para aparcamiento
de vehículos en batería y se crean once parcelas, distribuidas
en dos grupos. En la parte más cercana la calle Remiro de Goñi
se sitúa la parcela de propiedad municipal que tendrás bajo
más seis alturas y ático y que estará destinada a
vivienda de protección oficial. A continuación, se situarán
otras cinco parcelas de viviendas libres y tras un espacio libre de paso
las otras cinco parcelas. Los edificios colindantes con la avenida de Pamplona
tendrán seis alturas más ático mientras que los que
se construyan hacia el interior serán de cuatro alturas y ático.
Asimismo, hay
diseñada una parcela cercana a Remiro de Goñi de uso dotacional,
una plaza, espacios verdes y un mirador.
Por lo que
respecta a la zona cercana al río, se ha establecido un camino junto
al río que da continuidad al existente y un parque con amplias zonas
verdes, además de un vial. Este diseño podría cambiar
ya que este terreno está incluido en el Plan Sectorial de Incidencia
Supramunicipal para el 'Desarrollo del Área de la Nueva Estación
del Tren de Alta Velocidad y del Área de la Antigua Estación
de Tren de Pamplona', promovido por el Departamento de Obras Públicas,
Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra.
El Área
de Reparto ARS-5 de la U.I. XX Etxabakoitz tiene una superficie de 54.503,26
m2 en la que está incluida una porción del actual cauce del
río Elorz con la vegetación de ribera de 1.409,38 m2. Por
lo tanto, el ámbito reparcelatorio propiamente dicho tiene una superficie
total de 53.093,88 m2 dividido en 28.917,00 m2 de superficie en S.1 y 24.176,88
m2 en SGA.1. La cuenta de liquidación de la unidad asciende a 4.713.191
euros (IVA no incluido), de los que 4.266.531 corresponden a obras de urbanización.
El Ayuntamiento
de Pamplona aporta a este proyecto varias parcelas de caminos (103,74 m2);
comunal (1.529,02 m2), viales (525,63 m2) y terrenos rústicos y
urbanos (3.847,00 m2). Tras la reparcelación pasa a ser propietario,
en la zona colindante con la avenida de Pamplona, del total de la parcela
C.1 de 2.490,30 m2 para vivienda de protección oficial, del 21,93%
de la B.1 (610,62 m2), del 46,36% de la B.2 (1.297 m2) y del 39,22% de
la B.5 (1.097 m2). Además, queda de propiedad municipal como zonas
dotacionales o libres de uso de dominio público todo el espacio
cercano al Grupo Urdánoz.
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