SOTERRAMIENTO
DEL AVE EN VALENCIA
Convertir
conocimiento en valor añadido:
Guía práctica inmoley.com del subsuelo urbano y guía
del urbanismo de la Comunidad Valenciana. El Ayuntamiento de Valencia y
el Ministerio de Fomento acuerdan la entrada del AVE a la ciudad en soterrado
y en la remodelación de la actual estación del Norte para
que el tren de alta velocidad, que ahora llega a la estación provisional
Joaquín Sorolla. Estos proyectos tendrán con un presupuesto
de 900 millones de euros y permitirán también liberar todo
el suelo para desarrollar el Parque Central.
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Además,
ambas administraciones han decidido acometer el soterramiento de las vías
del tren en Serrería con un presupuesto de 130 millones de euros.
La alcaldesa
de Valencia ha explicado que esto se ha conseguido porque la estación
definitiva del AVE se construirá soterrada, como se tenía
previsto, pero en un solo nivel y no en los dos propuestos inicialmente.
Además, se distribuirá de manera "contrapeada", de forma
que las dos alturas que se habían programado en el primer proyecto
estarán ahora juntas, una delante de otra y casi en paralelo. Esta
opción permitirá tener en el mismo nivel todos los servicios
ferroviarios, los que actualmente se prestan en la Estación del
Norte y los del AVE, ha precisado la alcaldesa.
Y ha insistido
en que la ejecución de estas actuaciones "permitirán liberar
el cien por cien del suelo del Parque Central", ahora ocupado en gran parte
por la playa de vías que desaparecerán con el soterramiento,
para poder abordar también su desarrollo de manera completa. "En
su totalidad y no sólo el 40%" previsto en la primera fase ya iniciada,
ha expuesto la alcaldesa, que ha indicado que espera que "los trámites
se hagan cuanto antes".
Además
existe el "compromiso" de llevar a cabo el soterramiento de las vías
de Serrería para dar solución así también "a
todo el futuro ferroviario de la ciudad de Valencia" y garantizar "al máximo"
el funcionamiento normal de los trenes, con un presupuesto de alrededor
de 130 millones de euros, una intervención "fundamental para la
prolongación de La Alameda, el desarrollo del PAI del Grao y la
extensión de la ciudad hasta el puerto". Ha señalado que
de este modo la capital valenciana dejará igualmente de estar "dividida
en dos" partes. |
