VÍDEO
DE LA ARQUITECTURA DE MECANOO PARA NUEVA ESTACIÓN DE TRENES Convertir
conocimiento en valor añadido:
Diseñada por la firma de arquitectos Mecanoo. La nueva estación
de Delft se abrirá en 2015. Es una estación singular en los
Países Bajos, con muchos detalles que conectan el edificio al carácter
único de Delft, mezclando historia de la ciudad, con su enfoque
en la innovación. En un nuevo cortometraje, Francine Houben tiene
la oportunidad de mostrar más del proyecto y explicar las ideas
detrás del diseño. "Al llegar a la estación, que realmente
experimenta llegar a Delft", dice ella. Por ejemplo, las columnas y las
paredes están revestidas en una reinterpretación del azul
de Delft, un patrón de hechos a mano de azulejos rotos en cuatro
tonos que van desde el azul oscuro a blanco.
Herramienta
práctica >Guías
prácticas
Una de las
más llamativas características es la gran bóveda que
muestra un mapa de Delft como lo fue en 1877. Creado en conjunto con Geerdes
Ontwerpen, el mapa se ha impreso en 1929 recta y láminas doblada.
Por lo tanto, la percepción de la imagen de los visitantes y cambia
continuamente a medida que avanzan a través del edificio, creando
una experiencia acogedora impresionante.
La apertura
de la estación de tren será un hito importante en la extensa
renovación de un área central de Delft, poniendo las vías
férreas existentes bajo tierra para hacer espacio para las Oficinas
Municipales y de la estación de tren de Mecanoo, y otros nuevos
desarrollos comerciales y residenciales.
Seis años
después del anuncio original del proyecto, la primera fase de la
nueva estación de tren de Mecanoo y complejo ayuntamiento en Delft,
Países Bajos, se ha abierto al público. Dentro del nuevo
vestíbulo de la estación una 'bóveda' ondulante, que
ha sido diseñado para evocar una "experiencia inolvidable llegada",
cuenta con un escalado 1877 mapa de la ciudad holandesa dictada en azul
y blanco. Las columnas envueltas en un mosaico de títulos-Delft
azul, también recuerda a los colores de cerámica de Delft,
uno de los más famosos de las exportaciones globales de la ciudad.
Los andenes de las estaciones bajo tierra han sido diseñados por
Benthem Crouwel, la práctica holandesa detrás de la Estación
Central de Rotterdam.
Antes de la
apertura de esta nueva estación, los trenes entre Rotterdam y La
Haya pasarían a través de Delft en un 1965 viaducto de hormigón
que divide efectivamente la ciudad en dos. La nueva estación verá
trenes de alta velocidad pasan bajo tierra en túneles, lo que permite
la zona de los alrededores para eventualmente convertirse en un parque
urbano.
Según
los arquitectos, "el carácter de Delft y la combinación de
pasado y futuro fue el punto de partida en el desarrollo del diseño.
Esta ciudad de edificios y canales históricos, una vez conocido
como el 'Prinsenstad' y profundamente conectado con la familia real holandesa,
se encuentra ahora en la vanguardia del desarrollo técnico. La Universidad
Técnica de Delft, que cuenta con las mejores escuelas de arquitectura
de una Europa, es un líder mundial en innovación en ingeniería
".
Por Francine
Houben, director creativo de Mecanoo, "subía las escaleras mecánicas,
el impresionante techo con el mapa histórico de Delft se desarrolla.
Cuando se mira fuera, se ve la ciudad y la estación de edad como
un moderno Vista de Delft por el pintor Johannes Vermeer ".
El ayuntamiento
encima de la estación, que no será completa hasta el año
2017, tiene una piel de vidrio diseñado para reflejar los cielos
holandeses. Los paneles de vidrio fundido con esferas de lentes similares
se refieren a la lengua vernácula vidrio fundido que se puede encontrar
en muchos de los edificios históricos de Delft. La combinación
y el ritmo de los paneles abiertos de alto rendimiento y paneles de cristal
de vidrio fundido cerrados contribuyen a un clima concepto de eficiencia
energética. Las incisiones en el volumen de vidrio de las oficinas
municipales forman un patrón de callejuelas y patios, inspirado
por la intrincada estructura de la ciudad que se encuentra en.
