26
de febrero de 2015
NOTICIA
ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA
PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. © |
LA CARTERA
DE PEDIDOS DE FERROVIAL ALCANZA UN NIVEL RÉCORD.
Convertir
conocimiento en valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de ingeniería de infraestructuras,
túneles. Los ingresos de Ferrovial antes de intereses, impuestos,
depreciación y amortización (EBITDA) crecieron el año
pasado un 5% hasta € 980m y su cartera de pedidos alcanzó un
nivel récord. La cuenta de resultados de la compañía
también muestra un crecimiento del 8% en los ingresos. La mayor
parte de la cartera de pedidos récord - 71% - se encuentra en el
mercado internacional. Destaca un contrato de 28 años para que una
planta de tratamiento en el norte de Yorkshire, el trabajo sobre la ampliación
del metro de Londres, una sección de la autopista del Pacífico
en Australia, varios contratos de servicios urbanos con el gobierno de
la ciudad de Madrid y una serie de proyectos de carreteras en Polonia.
Herramienta
práctica > Guías
prácticas
Ferrovial informó
de que sus principales activos mantienen un rendimiento robusto: el tráfico
continuó aumentando en la autopista 407 ETR en Canadá y en
el aeropuerto de Heathrow, y tanto el crecimiento registrado en los ingresos.
Ferrovial recibió € 565 millones en dividendos de su inversión
en estos activos.
En el cuarto
trimestre, la compañía completó la adquisición
de los aeropuertos de Glasgow, Aberdeen y Southampton, en línea
con una estrategia de fortalecimiento de su división de aeropuertos.
El beneficio
neto ascendió a € 402 millones, frente a los € 727 millones
en 2013, lo que incluye las partidas extraordinarias, como la venta del
aeropuerto de Stansted y de 40% de la filial Amey que los grupos de sus
proyectos PFI. El beneficio neto habría aumentado un 8,7% excluyendo
impactos no recurrentes en ambos años.
La autopista
North Tarrant Express en Texas, fue inaugurada el 4 de octubre, nueve meses
antes de lo previsto. El camino utiliza un avanzado sistema de carriles
administrados en la que es de peaje dinámico. Esta concesión
tiene una duración de 52 años y requirió una inversión
de US $ 2.1 mil millones. Se espera que el proyecto de carril segunda gestionado
de la compañía en Texas que se inaugurará en el segundo
semestre de 2015.
En la construcción,
la actividad internacional siguió creciendo, representando el 76%
de los ingresos y el 76% de la cartera. Budimex ha registrado un notable
crecimiento en los ingresos (5%), el EBITDA (24%) y la cartera (36%). Durante
el año, Ferrovial Agroman ha conseguido grandes proyectos en Australia,
Arabia Saudita y Brasil, así como de varios contratos de carreteras
en Polonia.
Actualmente,
Ferrovial aspira a conseguir la remodelación de una sección
de la I-66 en Virginia (EEUU) por más de 2.500 millones o una autopista
en Australia por 1.400 millones de euros y en Australia, Ferrovial en consorcio
con Acciona, la carretera de circunvalación del norte de Toowoomba
(Queensland) por 1.100 millones. Ferrovial pujará seguramente
por el contrato de construcción y posterior explotación del
nuevo aeropuerto internacional de Ciudad de México, un proyecto
estimado en unos 6.000 millones de dólares, (unos 5.300 millones
de euros)
|