20
de febrero de 2015
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REPARCELACIÓN
URBANÍSTICA DE LA CIUDAD DEL TRANSPORTE DE GUADALAJARA
Convertir
conocimiento en valor añadido:
guía práctica inmoley.com de la reparcelación urbanística
y guía de polígonos industriales, parques empresariales y
logísticos. El proyecto Puerta Centro-Ciudad del Transporte
de Guadalajara ha superado el último trámite administrativo,
tras la aprobación definitiva del proyecto de reparcelación
por parte del Ayuntamiento, ha indicado la empresa que lo promueve,
Desarrollos Tecnológicos y Logísticos (DTL).
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prácticas
El proyecto
de reparcelación del sector SP-100 Ciudad del Transporte fue aprobado
el pasado 12 de febrero por la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento
de Guadalajara.
El proyecto
promovido por DTL contempla crear una plataforma logística intermodal
sobre una superficie de 2,2 millones de metros cuadrados de terreno, dentro
de los términos municipales de Guadalajara y de Marchamalo.
La empresa
promotora quiere dotarlo de todas las infraestructuras y servicios necesarios,
para que pueda convertirse a corto plazo en una de las principales plataformas
logísticas intermodales del sur de Europa.
DTL ha avanzado
que las obras se desarrollarán en varias fases y que en la primera
de ellas se llevará a cabo la urbanización de la plataforma
intermodal, así como la ejecución de las infraestructuras
generales que darán servicio al sector 7.
Asimismo, ha
indicado que la aprobación del proyecto de reparcelación
tendrá como primera consecuencia la inscripción en el Registro
de la Propiedad de las parcelas definitivas de esta actuación urbanística,
la cesión de los viarios y zonas verdes al Ayuntamiento de Guadalajara
y la distribución de los usos por cada parcela, además de
la adjudicación a cada propietario del sector.
Por sus usos,
las parcelas se diferenciarán en logísticas, para sector
terciario, aparcamiento de vehículos pesados y las destinadas a
la plataforma intermodal.
En noviembre
de 2012, Desarrollos Tecnológicos y Logísticos (DTL) suscribió
un acuerdo con la Autoridad Portuaria de Tarragona para la adquisición
de 130.000 metros cuadrados de superficie para la implantación y
puesta en funcionamiento de la plataforma intermodal ferroviaria.
Tendrá
capacidad para admitir convoyes ferroviarios de hasta 750 metros de longitud,
y cuenta con autorización del Administrador de Infraestructuras
Ferroviaria (Adif) para su conexión a la Red Ferroviaria de Interés
General (RFIG).
Este proyecto
permitirá desarrollos a cargo de grandes empresas del sector que
quieran expandirse desde una ubicación "inmejorable" y sobre la
base de la gran superficie de sus parcelas, ha destacado la empresa promotora.
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