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Decreto-Ley 5/2012, de 27 de noviembre, de medidas urgentes en materia
urbanística y para la protección del litoral de Andalucía
• Acuerdo
de 29 de enero de 2013 del Consejo de Gobierno, por el que se formula el
Plan de Protección del Corredor Litoral de Andalucía
• Orden de
24 de julio de 2013, por la que se somete a información publica
el Plan de Protección del Corredor Litoral de Andalucía y
su Informe de Sostenibilidad Ambiental
• Decreto-Ley
15/2014, de 25 de noviembre, por el que se modifica el Decreto-ley 5/2012,
de 27 de noviembre, de medidas urgentes en materia urbanística y
para la protección del litoral de Andalucía
• Aprobación
por Consejo de Gobierno Decreto 141/2015
El Decreto
Ley 5/2012 crea la figura del Plan
de Protección del Corredor Litoral
de Andalucía para garantizar la protección
y puesta en valor de la franja más próxima
a la costa y que modifica la Ley 1/1994,
de 11 de enero, de ordenación del Territorio de Andalucía.
Su ámbito incluye los terrenos situados a una distancia inferior
a quinientos metros desde el límite interior de la ribera del mar,
que corresponden a la Zona de Influencia del Litoral establecida en
la Ley de Costas.
El Decreto-Ley
5/2012 establece un conjunto de medidas legislativas muy concretas en el
ámbito de la ordenación del territorio y el urbanismo cuyo
objeto es posibilitar la intervención inmediata en la protección
del ámbito litoral e incentivar el cumplimiento de las determinaciones
del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía. Además,
incluye medidas para agilizar la tramitación del planeamiento urbanístico.
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DECRETO-LEY
5/2012, DE 27 DE NOVIEMBRE, DE MEDIDAS URGENTES EN MATERIA URBANÍSTICA
Y PARA LA PROTECCIÓN DEL LITORAL DE ANDALUCÍA.
Andalucía
cuenta con casi 1.000 kilómetros de costas, de características
morfológicas diversas, en las que se alternan espacios muy antropizados
con otros que mantienen sus condiciones naturales, si bien estos últimos
han disminuido considerablemente en las últimas décadas.
El progresivo proceso de ocupación del suelo por la urbanización,
las infraestructuras y las actividades económicas ha conllevado,
en algunos casos, la pérdida de ecosistemas valiosos, el deterioro
del paisaje y el incremento de la carga contaminante vertida al litoral,
entre otros efectos.
Actualmente
en los ámbitos territoriales del litoral, que ocupan un 15% de la
superficie de Andalucía, se asienta el 40% de la población,
un porcentaje que se ha duplicado en las dos últimas décadas.
Este proceso de transformación del suelo se ha producido en detrimento
sobre todo, de las superficies forestales y naturales e incide además
en la pérdida de identidad de la base territorial que sustenta a
las actividades económicas estratégicas para Andalucía.
Esta problemática,
común a otras zonas litorales del territorio español, ha
dado lugar a que en la franja de los primeros 500 metros se haya construido
casi el 40% de su territorio frente al 7% de hace 5 décadas.
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Decreto 141/2015,
de 26 de mayo, por el que se aprueba el Plan de Protección del Corredor
Litoral de Andalucía.
Plan de
Protección del Corredor Litoral de Andalucía, conforme a
lo previsto en el Título VII de la Ley 1/1994, de 11 de enero, de
Ordenación del Territorio de la Comunidad Autónoma de Andalucía,
incorporado al ordenamiento jurídico autonómico por el Decreto-Ley
5/2012, de 27 de noviembre, de medidas urgentes en materia urbanística
y para la protección del litoral de Andalucía.
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Se fija los criterios a los que ha de atenerse el planeamiento municipal
en relación con aquellos terrenos que destacan por sus valores ambientales,
naturales, paisajísticos, culturales, agrícolas y forestales.
• El objetivo
central se orienta a garantizar la conservación y revalorización
de la franja comprendida en los primeros 500 metros de la costa, así
como de todas aquellas zonas necesarias para asegurar las finalidades de
protección.
• Este espacio,
que ocupa un 9 % de la superficie de Andalucía y acoge al 40 % de
su población, se considera un activo de primer orden para la competitividad
turística y para las principales actividades económicas de
la región.
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