| "La integración
de masterplanning, la arquitectura y la ingeniería era importante
para el diseño, que sólo puede ser realizada en un equipo
integral de especialistas en el diseño y ejecución", dijo
Joop Paul, director del proyecto en Arup.
Este proyecto
ha tardado en ejecutarse 19 años, desde 1996, cuando UNStudio se
adjudicó el contrato para el plan maestro Arnhem Central, que incluye
el desarrollo de oficinas, tiendas, viviendas, un nuevo vestíbulo
de la estación, una plataforma de tren y paso subterráneo,
un túnel de coche, para guardar las bicicletas y un amplio estacionamiento.
La Terminal
de Transporte Público es un componente clave del plan maestro, que
sirve para enlazar seis diferentes modos de transporte, además de
oficinas y locales comerciales de alojamiento. El terminal "hace uso de
una forma concreta de forma libre única para proporcionar a los
pasajeros con una transición suave entre los diferentes modos de
transporte," estados Arup en su página web. "Superficies inclinadas
suavemente y cuidadosamente diseñados guía peatones iluminación
intuitiva a través del edificio." Extendiendo tanto por debajo como
por encima del suelo, el edificio dispone de vestíbulo, áreas
para el almacenamiento de bicicletas y aparcamiento, tiendas, oficinas
y pasillos que conectan para formar a las plataformas, terminales de autobuses
y paradas de taxis.
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