7 de enero
de 2015
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OBRAS DE LA CIRCUNVALACIÓN
DE PONTEVEDRA
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valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de la obra pública y guía
de ingeniería de infraestructuras.
El Consejo de Ministros ha autorizado
la celebración del contrato de obras de la “Autovía A-57.
Tramo: Vilaboa – A Ermida”. El presupuesto es de 86,31 millones de euros.
Se trata del primer tramo de la futura autovía A-57, infraestructura
que será la alternativa de gran capacidad a la carretera N-550 en
Pontevedra. Esta actuación, junto con los tramos A Ermida – Pilarteiros
y Pilarteiros – Barro y conexión con AP-9 en Curro, constituirá
la futura circunvalación de Pontevedra de la A-57.
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prácticas
Además, dará continuidad
hacia el Norte a la futura autovía A-59, infraestructura que discurrirá
desde el aeropuerto de Peinador en Vigo hasta Pontevedra (Vilaboa). El
presupuesto de licitación es de 86,31 millones de euros.
Características técnicas
Los trabajos se desarrollarán
en el entorno metropolitano de la ciudad de Pontevedra, recorriendo los
Concellos de Pontevedra y Vilaboa, destacando los núcleos de A Ermida,
Pintos, Valladares, Pumariño, Bértola, O Outeiro y Boullosa.
El nuevo tramo de autovía,
con 6,48 km de longitud, se inicia a la altura del enlace de A Ermida,
sobre el p.k. 4+000 de la carretera autonómica PO-532, y finaliza
en el p.k. 6+560, de modo que la conexión del siguiente tramo pueda
evitar la Mámoa de San Roman-O Cruceiro.
Se han proyectado 2 enlaces y 15
estructuras, de las cuales:
4 son viaductos sobre el río
Pintos, río do Pobo, Rego do Barco y el ferrocarril Pontevedra –
Redondela
5 son pasos superiores que resuelven
el paso de caminos sobre la autovía, siendo uno de ellos el paso
del camino de Santiago sobre un ramal del enlace de Vilaboa
6 pasos inferiores.
El proyecto prevé la reposición
de los caminos interceptados a lo largo de la traza de la futura autovía.
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