4 de septiembre
de 2014
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¿POR QUÉ NO SE
HAN APROBADO LAS INFRAESTRUCTURAS AEROPORTUARIAS DE LA LONDRES IDEADAS
POR FOSTER?
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de ingeniería de las infraestructuras.
La Comisión de Aeropuertos, el grupo independiente encargado de
planificar el futuro de las infraestructuras aeroportuarias de la Londres,
finalmente ha descartado un plan ambicioso para un gran aeropuerto en el
estuario del Támesis, diseñado por Foster Partners y apoyado
por el alcalde de Londres, Boris Johnson. El presidente de la Comisión
de Aeropuertos Sir Howard Davies dijo que la propuesta había sido
descartada porque "la perturbación económica sería
enorme y hay obstáculos ambientales que puede hacerlo imposible,
o muy lento de superar." En cambio, los Aeropuertos Comisión seleccionará
entre las tres opciones para expandir uno de los aeropuertos existentes
de Londres, ya sea en Heathrow o Gatwick.
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El alcalde Boris Johnson fue muy
crítico con la decisión.
"Gatwick no es una solución
a largo plazo y Howard Davies debe explicar a la gente de Londres cómo
puede prever que una expansión de Heathrow, lo que crearía
niveles increíbles de ruido, deterioro y contaminación, es
una idea mejor que un nuevo aeropuerto para el este de Londres que él
mismo admite que es visionario, y que crearía los empleos y el crecimiento
que este país necesita para seguir siendo competitivos”.
El apoyo de Johnson para el proyecto
del estuario del Támesis aún se extendía hasta la
puesta en marcha de una serie de propuestas de Hawkins \ Brown, Maccreanor
Lavington y Rick Mather para la remodelación del aeropuerto de Heathrow.
Sin embargo, a pesar del rechazo
del plan, Johnson está convencido de que sigue siendo una opción.
El Thames Hub fue presentado desde
Foster + Partners. El proyecto de £ 50 mil millones incluye una 20
mil millones EUR de alta velocidad de la línea Orbital Rail alrededor
de Londres; un nuevo Thames Barrier y el cruce; y un aeropuerto internacional
con una capacidad anual de 150 millones de pasajeros. Las estrategias integrales
de gestión ambiental se han hecho con el fin de minimizar el impacto
de desarrollo y crear oportunidades significativas para los nuevos hábitats
de vida silvestre.
Los estudios detallados se han realizado
sobre los hábitats de vida silvestre en el estuario del Támesis,
que investiga el potencial de una nueva reserva natural. La propuesta aspira
a convertirse en un nuevo hábitat "líder mundial" que fomentará
nuevas áreas de cría y alimentación, mientras que
al mismo tiempo que lleva la cuestión de abordar el aumento del
nivel del mar.
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