12 de septiembre
de 2014
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INGENIERÍA PARA LA CONSTRUCCIÓN
DEL NUEVO ACELERADOR DE PARTÍCULAS
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de ingeniería de infraestructuras.
Arup ha desarrollado una herramienta BIM para la próxima generación
del acelerador de partículas Cern. Arup ha desarrollado un sistema
de información del edificio en fase inicial de modelado (BIM) herramienta
para informar sobre las decisiones sobre el futuro Circular Collider (FCC),
una circular del túnel acelerador de partículas-100 kilómetros
de largo está prevista por el CERN en Suiza.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
El nuevo túnel del acelerador
sería casi cuatro veces el tamaño de la actual Gran Colisionador
de Hadrones (LHC). Sería capaz de albergar los colisionadores de
partículas que entregan intensidades y energías sin precedentes
para la comunidad mundial de investigación de física de partículas.
Arup sido nombrado por el CERN para
emprender estudios de diseño conceptual, tanto para la ingeniería
de túneles y aspectos geotécnicos del Futuro Circular Collider
(FCC). Se ha estado trabajando en estrecha colaboración con el CERN
y los socios del proyecto Géotechnique Appliquée Deriaz y
Amberg Engineering para entregar la primera fase del estudio.
Un elemento clave ha sido el desarrollo
de una herramienta BIM en etapa temprana para informar el rendimiento,
riesgo y opciones de costo optimizado para el túnel. Arup ha desarrollado
una aplicación GIS basada en web dinámica, que integra numerosas
fuentes de datos geológicos existentes, la incorporación
de las limitaciones geológicas, túneles y colisionador de
partículas del sistema en un entorno digital fácil de usar.
"Uso de BIM esto desde el principio
del proceso de diseño es muy valiosa", dice el director del proyecto
Arup Matt Sykes. "Nos permite tomar decisiones críticas a partir
de datos que se pueden visualizar con facilidad, lo que permite al equipo
a tomar decisiones con una visión clara de los múltiples
componentes, de alta complejidad de este proyecto innovador."
"Varios diseños para esta
nueva máquina se están estudiando, con la circunferencia
del túnel que va desde 80 a 100 km", dice el CERN ingeniero civil
John Osborne. "Esta herramienta está siendo desarrollado por Arup,
será crucial en el proceso de toma de decisiones, para ayudar a
decidir qué diseño es más factible."
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