1 de agosto
de 2014
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EDUCATIVO inmoley.com
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INGENIERÍA DE INFRAESTRUCTURAS
EN MÉXICO
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de Ingeniería de infraestructuras.
México lanza la licitación internacional por $ 3.3bn del
ferrocarril de alta velocidad. El coste se ha calculado en EE.UU. $ 3.3bn
(1.95bn €).
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
La línea de 210 kilómetros
unirá la Ciudad de México a Querétaro, en el noroeste
del país.
Los trenes podrán viajar
a velocidades de hasta 300 km / h, el ahorro de dos horas los tiempos de
viaje actuales. La línea tendrá la capacidad de llevar a
23.000 pasajeros al día.
Se espera que unos 20.000 puestos
de trabajo directos que se generen durante el proyecto de construcción.
El objetivo es que la línea
entre en funcionamiento en 2017.
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