1 de agosto
de 2014
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INGENIERÍA DE INFRAESTRUCTURAS
DE CARRETERA EN TURQUÍA
Convertir conocimiento en
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Guía práctica inmoley.com de Ingeniería de infraestructuras
de carretera. Astaldi firma con contrato de $ 600m (354m €) para la
fase 2A de la autopista Gebze-Orhangazi-Izmir, en Turquía.
Herramienta práctica
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prácticas
En general, el sistema implica una
inversión total de EE.UU. $ 6.5 millardos, EE.UU. $ 3.4bn de que
ahora está financiado en su totalidad.
La Fase 2A del proyecto incluye
la construcción de una segunda sección, que tendrá
25 kilómetros de largo. El valor del contrato de ingeniería,
procura y construcción correspondiente asciende a EE.UU. $ 450 millones,
y el trabajo se llevará a cabo por Astaldi en UTE con cinco empresas
turcas, con Astaldi tener una participación del 17,5%.
Todo el contrato en régimen
de concesión requiere la construcción de más de 400
kilometros de la nueva autopista bajo una construcción, operación
y modelo de transferencia.
Además de la fase 2a, hay
una primera fase de 53 kilómetros, que asciende a 2,8 mil millones
$ EE.UU., que fue financiado de marzo de 2013 y se encuentra actualmente
en construcción. Se espera que la fase 2B 301 kilómetros
a financiar antes de finales de 2015.
Una vez completado, el proyecto
unirá las ciudades de Gebze, cerca de Estambul, Izmir y en la costa
del mar Egeo, reducir a la mitad el tiempo de viaje en coche, que actualmente
supera ocho horas.
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